|
Тема |
Re: prazen hod VS na skorost po nadolniste [re: XЮPCT] |
|
Автор | D_C (Нерегистриран) | |
Публикувано | 17.06.05 12:07 |
|
|
PPH imali li go pri 4 cilindrovi dvigateli s malka kubatura,do kum 2.5L?!Do kolkoto az znam go nqma!Purvo za6toto do kolkoto az znam tazi instrukciq kum sistemata se vuvejda pri golemite kubaturi ili broi cilindri,s cel na prazen hod ili malki natovarvaniq na dvigatelq to4no opredeleni cilindri da se izklu4at(ne vsi4ki,samo nqkoi),s cel da se namali razhoda,tui kato ostanalite sa s dostatu4na mo6tnost da pokriqt nujdata!No dori i togava ima podava na gorivo,no na po-maluk broi cilindri!
A,tova kakvo nie si mislim 4e ima pri nas,se okazva ne6to mnogo prosto,kakto spomenah 1 red po-gore!
Pri takanare4iq moment "PPH"(ot vas) tuk,se podava gorivo,kato na prazen hod,s taq razlika 4e se zasmukva i pove4e vujduh(zaradi po-golemite oboroti).Ot tam KPD-to na gorene pada!Ot tam kato ste o6te na visoki oboroti rahod se dava "0",samo4e kato po4nat da padat i se poqva vse nqkakva detonaciq,koqto s padene na oborotite blizki do tezi na prazen hod KPD-to se povi6ava(vse pak gorivoto e optimizirano za tqh)!
N.B.Ne sprorq dali su6testvuva PPH sistema(mnogo qsno 4e da),a dali izob6to se integrira v dvigateli nisuk klas,ili prosto vmesto neq se izpolzva tova koeto pisuh!?!
|
| |
|
|
|