Под 1000 оборота в движение не можеш да смъкнеш(е разбира се с скорост,иначе и мойта на първа си върви на 850).А най-нисък е този на празен ход(850-950).Та,като се спускаш на скорост и двигателя работи,за да не се получава вакуум в цилиндъра трябва да има все някаква детонация(иначе действа като спирачка),иначе се получава твърде голяма разлика в скоростите и си го отнася съединителя!И в такъв случай неможеш да стигнеш разход като на празния ход!То заради по-малкото налягане в цилиндъра и скоростта постепенно намалява като не подаваш газ.
За разхода на място съм си играл да го меря(човек без работа а?
).За разход на газ компа дава 0.8 литра,ама под 1 не съм го уцелвал.
А ти забравяш,4е газта е по-високо октанова,това е празен ход(няма товар)и съвсем нормално е да дава понисък разход.Сега,вярно е това,4е газовия инжекцион е с най-нисък разход,НО той запазва мощността за дадените обороти(ако тръгна да тегля някои(про товар,без да подавам гас).При него надали ще загасне,но при мен със сигурност,ако компа не се задейства и не ги вдигне.Тук е разликата между обикновената и газовия.
За това че ми показва нулев разход не казвам нищо,дадох го за пример колко неточно може да отчита комп-а(то е ясно че комп-а не е врачка да знае каква ми е точно смеската на газ).НО,дори и на бенз като засилиш и пусне6 гас,дава ли ти разход като на празен ход?!Жестооооко се съмнявам!Поне при мен не.
Плюс това,помисли.Като няма какво да спира колата,разбира се пренебрегваме въздушното съпротивление,тя по-бавно но със сигурност ускорява под действието на инерционните сили,без да има промяна в количеството гориво което се подава на празен ход(за него все едно си спрял някаде.Но ако си на скорост ще забележеш че в началото се движиш бързо,но в един момент скоростта намалява,докато моментите не се уравновесят!В такъв случай кажи ми кое е по икономично!