Защо не сложих! :((((

“Robin was desperate to come to Manchester United” says Sir Alex

Тия сбъркани настройки взеха да стават 9 -10 състезания подред, човек може да реши че има нещо което хората да си бъркат настройките.. някои даже казват че това са гумите на Пирели за този сезон!


Я пак да видим какво съм казал в началото което ти така смело вече обяви за тъпата реплика на годината:
"И отборите много добре са ги проучили. Питайте най-вече Фетел, Хамилтън, Уебър, Маса* и Райконен! "
На което ти ми връщаш (няколко часа по-късно, чакал си да минат изказванията пресконференциите на който всеки си казва пълната истина, само истината и се заклева в Библията), че видиш ли Хамилтън бил сбъркал като сложил старото крило с повече притискане. Което е така, само че разбира се не си цитирал пълната версия на изказването, в която Хамилтън обяснява че от отбора са му казали, че ще изостава но с малко, а техническия ни директор дообяснява, че след цяла нощ заседание така са преценили: по-ниската скорост на правата ще бъде комепнисарана от по-доброто сцепление и скорост в завоите, сцепление което идва от контакта на гумите с асфалта и тъй като Макларън са заседавали цяла нощ, имат си супер симулатор на който са провели необходимите тестове, имат пълната информация за пистата СПА и за поведението на болида си, то са изчислили, че сцеплението в завоите ще се подобри с еди колко си в една обиколка и АКО ТИ БЕШЕ ПРАВ И ГУМИТЕ ПИРЕЛИ СА ОК И ВЕЧЕ ОТБОРИТЕ ГИ ПОЗНАВАТ, ТО ИЗЧИСЛЕНИЯТА НА МАКЛАРЪН ДАЛЕЧ НЯМАШЕ ДА СА ТОЛКОВА МНОГО В КИРИЗА.

“Robin was desperate to come to Manchester United” says Sir Alex

Ми те и грешките на механиците са много, пак ли пирели са виновни? Всъщност има ли нещо, за което не са виновни Пирели?

Не, не съм чакал да мине пресконференцията, помагах на едно момиче да се мести и видях какво се е писало и говорело чак като се прибрах. Но да, ако искам някой да ме приеме на сериозно като плюя по нещо си преди това ще гледам да се запозная със ситуацията. Да решиш от едно девето място на Хамилтън, че е заради Пирели без да прочетеш един ред е доста, хм, елементарно.

Но не това е проблема. Дреме ми за Пирели. Проблема е ако ще се води спор и то на ниво над първи клас позицията на човек трябва да тръгва от някакви аргументи. А не да бъде натамънявана в последствие с безумни логически връзки. От всички статии за Макларън, които говорят за крило крило крило крило ти успя да намериш едно единствено, в което се споменава думата гуми. Абсолютно невинно изказване от типа на: тая конфигурация трябва да е ОК за гумите. Нито казва че гумите са добре, нито зле. От там нататък ти си ги интерпретираш както решиш за добре, минаваш си с твоите очила отгоре и изведнъж стана поредния гигантски проблем с гумите, проблем който само ти си виждаш - нито от макларън някой е казал нещо, нито нищо. Ма те си траят щото уитмарш целувал гъза на Бърни, а пък американците не са ходили на луната, а руснаците си траят щото...абе и те са целували гъза на Бърни.

Имали симулатор, имали инженери. Ми Уилямс преди няколко години със симулатор и инженери изстреляха един такъв нос, дето ми седи и ми краси стената сега, колко успешен беше тоя нос, помниш ли? Или и за него пирели са виновни ретроградно?

Дори хипотетично да допуснем че си прав, което естествено че не си, това да изказваш позиция ей така наизуст и после да ровиш отчаяно във всякакви контексти белким намериш дребен, символичен минимален нюанс за който да се захванеш показва кристално ясно нивото на аргументите ти като цяло.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Хайде пак мина на лични нападки.
Истината е проста. Факт е, че след паузата в която ти твърдиш че видиш ли отборите вече са научили гумите и всичко е супер мега ОК с Пирели. В Сухата квалификация претендентите за титлата бяха на (карам по спомен) 5,6,9 и 11 място. Първи беше Бътън който не е печелил до момент квалификация с Макларън, а до него на теория и преди наказания бяха някой си Малдонадо и някой си Перез. И това че видиш ли била СПА и това там било нормално е доста тъпо изказване, защото на СПА често вали и това я прави непредсказуема, а не защото по подразбиране там всичко е омешано. Да кажем, че един е сгрешил и затова е назад, но и четиримата?!? Пък и тези странности май продължават цял сезон и май не съм единствения който се изказва срещу Пирели. Нито в този форум, нито по принцип.
"Ма те си траят щото уитмарш целувал гъза на Бърни, а пък американците не са ходили на луната, а руснаците си траят щото...абе и те са целували гъза на Бърни. " Цар си на фалшивите дихотомии, това трябва да ти се признае!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не са странности, цял сезон разликите в квалификациите са минимални - отборите са изравнени. И това е доста преди дори да заговорим за проблеми с Пирели - имаме еднакви двигатели, имаме ограничено време за тестове, имаме стегнати аеродинамични правила, които карат отборите да измислят изгъзици като двойни дифузьори и ф-дъктове. Генерално възможностите са изравнени, на практика най-големите промени в шампионата се случват благодарение на това кой ще го отнесе от грожан, отколкото от Пирели...и това от няколко състезания насам. Дори днес Фетел, който ти смело го вкара в клуба на прецаканите от гумите стана втори като стратегията му беше с едно спиране в бокса...така ли правят хората, които не разбират гумите, планират по един пит?

Нямам идея какво е дихотомия, ма когато и изказванията от твоя отбор противоречат на мнението ти явно великанските теории на конспирацията трябва да са намесени....та за това намесих луната. Искаше в началто на темата да видиш хамилтън да се оплаква от крилото директно, видя се че се е оплакал от крилото директно...ма тва уитмарш му го бил спускал "отгоре". Много по-важно било Пади Лоу кво бил казал в някъв тоооолкова отвлечен контекст дето само ти си го видя.

Разбери и моята гледна точка - нямам против спора, но нека е конструктивен, а когато спора тръгва от липса на информация(каквато липса си имал ти) спора е всичко друго но не и конструктивен. Никакви лични нападки няма в случая - ти почна да дуднеш срещу Пирели на базата на това което си видял по телевизията, което е абсолютен факт. Дори и във момента, във това ти мнение тезата е "много разбъркана квалификация беше, значи е заради гумите". Защо да не е заради липсата на сухо време в петък, защо да не е заради препречване, защо да не е заради грешки, защо да не е заради това че спа е с доста по-различна характеристика от останалите писти?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Когато разликите са твърде малки и силите са изравнени обикновено имаме едно постоянно във времето класиране
Отбор А е малко по-бърз от отбор Б, В е малко по-бавен от Б и тн. като е възможно на конкретни писти да имаме размествания между А и Б или В и Г поради конкретни характеристики, условия или грешки на отборите или пък добри ъпгрейти. Но този сезон нямаме нищо такова. В първото състезание Макларън мачкат със секунда, във второто Розберг мачка със секунда, на следващото Розберг не влиза и в 10ката. Да, постепенно нещата навлизат в релси, но са далеч от "нормалното". През четири състезания Малдонадо е в топ три, после извън десятката, Редбул тамън заиглеждаха силни и изведнъж пак се сринаха, Рено изкочиха от никъде като най-добра кола в състезание, днес бяха ама не съвсем. Единствено Ферари имат константно представяне - единия им пилот в топ 6, другия даун 6. Несъмнено и лошото време, честитепревалавянаия на състезания и тренировки оказват влияние върху този рандъмнес, но не чак толкова и толкоз много.

Браво на Фетел, браво и на другите двама с един питстоп, явно се чувстват достатъчно уверени в гумите вече. Но Фетел далеч нямаше да е втори ако не беше Грожан, някак си така мисля. Пък и дори това да изключим е странно човек който е 11ти по-скорост вчера, днес пак на сухо да е втори накрая. Единия ден прави 1 секунда по-бавна обиколка от на тези пред него, на другия ги бие с половин минута..

За Уитмарш си изказах мнението още преди няколко дни. Почти съм сигурен че и по време на драмата с картите на двигателите на Ред Бул се изказах че се учудвам от пависвонстта на Уитмарш по въпроса. Поне привидната. Вчера със сигурност се изказа хи относно подкрепата му за платена телевизия, смятам очевадна глупост на Еклерстоун който не мисли за някакво бъдеще на този спорт от доста години, което за мен си е очевадно слагане на властимащите.

" Дори и във момента, във това ти мнение тезата е "много разбъркана квалификация беше, значи е заради гумите". Защо да не е заради липсата на сухо време в петък, защо да не е заради препречване, защо да не е заради грешки, защо да не е заради това че спа е с доста по-различна характеристика от останалите писти?"

Бих се съгласил, ако до този момент състезанията/квалификацията са били "нормални". Фетел в австралия е стартирал първи, макларън са били зад него, а Кими е бил в петицата, Алонсо някъде там и всички са вървяли равномерно през сезона, само дето след Малайзия хората вярваха че Мерцедес са изненадата на сезона, след петото състезание беше завръщането на невероятния Нюи, след Унгария почна "Райза на Рено/Райконен в състезателно темпо". Ясно е че колите са различни и различните писти им са удобни по различен начин, ясно е че има и непрекъсната борба съпгрейти и политика и забран на разни компоненти. Но седем победителя в седем старта не говори за изравнени възможности, а за много сериозен рандъм фактор.

“Robin was desperate to come to Manchester United” says Sir Alex

Абе извинявам се, че се меся некомпетентно, понеже не съм гледал формула от месеци, ама да разбирам ли, че спорите за тва, че всички отбори карат с едни и същи гуми, но те вредят само на един отбор?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не. Спорим за това, че са малко непредвидими и не знаещ кога и на кого ще помогнат/навредят. Специално тоя път в случая с Хамилтън обаче, не гумите бяха големия проблем.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Доколкото долавям последователността и логиката, формул1-ния ливърпул Макларън, все на него му пречели гумите, независимо, че ако са непредвидими по пътя на нАуката трябва да има някакво равенство в случайността, в която вредят на различните отбори..

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите