С оглед доброто ти познаване на морското дело и корабоплаване, както и видимия ти интерес към достиженията на славяните в исторически план, свързан с моретата и реките, имам няколко въпроса?
Ако приемем, че независимо от варягите, славяните са имали не по-малко развити умения от тях пък били те основно по отношение на по-леки, речни и крайбрежни съдове, защо не са ги доразвили от една страна, т.е. след като граничат племената им с морета, защо не усвояват тези води?
От друга страна, дори този опит да го е нямало или да е бил недостатъчен, за да строят големи кораби от сорта на дракарите, защо не са копирали модела?
Още по интересен е въпроса, защо на варягите уменията деградират?
Речното корабоплаване им се услажда или просто разбират, че с техните скромни възможности, Константинопол ще си остане вечен блян?
Поляците, моравците, хърватите с изключение на някои пиратски прояви на по-късен етап също нямат развито корабоплаване. Всъщност славяните никога исторически не се явяват моряци в истинския смисъл на думата. Това в един или друг смисъл е валидно и за българите, но ако вземем народите от нашата черга, като авари, хазари и прочие, това по-скоро е резонно. Там конят е превозно средство за близо и далеч.
По-късно, когато Петър Велики полага основите на руския флот, той не черпи собствен вътрешен опит, а този на Запада.
Още по-симптоматичен за слабостите в тази област е факта, че след индустриалната революция във времето вече на Дредноутите, Русия не успява да бъде на нивото на големите морски държави.
Това става едва десетилетия след ВСВ, но губи резко позиции, след срутването на СССР...
Обяснението, че не типична моркса държава не държи. Големите островни са две: Великобритания и Япония.
От там насетне са Испания (исторически), Франция, а след обединението им Германия и Италия.
Да не говорим за САЩ. През Киевска Рус протичат огромни реки, а Московията успява да излезе на океаните. Това обаче много не променя нещата! Защо според теб?
|