|
Ми ето ме - логнат. И ся кфо? 
Мдааа, може би не знам къде в интернет да търся, но не намерих нито една фирма за охрана на подвижни обекти, която използва 2G GSM и да има повече от две-три хиляди абоната. Като при всички които намерих основният им бизнес е fleet managment, а охраната им е нещо като странична дейност (също като при GPS България). Нямам нищо против да ми дадеш един-два линка с информация за по-големи фирми. Намерих впрочем една фирма, която се явява нещо като обединен международен диспечерски център за охрана - EuroWatch (), чиято концепция силно се доближава до моята представа за една истинска масова услуга "охрана на автомобили". За съжаление те нямат собствени устройства - ползват услугите на други фирми, които ги захранват с информация.
Колкото до 2G GSM мрежите - да, така е: GSM операторите имат милиони абонати... които обаче 99% използват телефоните си за да си говорят по тях или използват SMS. Едва ли точно тук мястото, където трябва да си изясняваме азбучни истини за средно натоварване от войс комуникация, поасоново разпределение и колко тоалетни за нужни за да обслужат 100 души. Но така или иначе имаме един ограничен ресурс - или 10 000 души говорят войс средно по две-три минути дневно, или десет data connection денонощно са активни, но не и двете едновременно. Всичко останало е компромис. Или компромис с милионите "нормални" абонати, или компромис с оперативността и ефективността на системата за охрана. От друга страна едва ли е нужно да споменаваме цифри и факти, говорещи, че 2G GSM мрежите през последните две години все повече се доближават до теоретичната горна граница за натоварване. А лавинообразното увеличаване на броя абонати, новите трафикоемки услуги EMS, MMS и други фактори допълнително влошаващи обстановката просто обричат на тотален неуспех една масова услуга за охрана на автомобили, базиранa на data connection. За SMSите мисля, че вече се разбрахме - охраната с SMSи е просто смешна. И кфо ся - или току-що падаш от Марс та не си чувал за тия неща или по някфа причина се правиш на паднал от Марс.
И не - всъщност не ме интересува кфи идиотии мислят да правят в GPS България. Като имат пари за пилеене - да ги пилеят. Но като си говорим за покупка на компютър - наистина и най-модерния и мощен компютър да си взема в някфа степен ще се прецакам. Но пък е пълна кретения да си купувам компютър, който дори в момента се води морално остарял. Интересно ми е обаче как ли се наричат хора, които се опитват да ми пробутват стар компютър като "най-модерна технология"? Доколко ще сгреша, ако ги нарека измамници? Или как се наричат хора, които не правят разлика между ефтинко и ефективно и поради тази причина инвестират в ефтинкото? Не се ли наричат глупаци? Е, на измамници и на глупаци ли да се доверя, че ще ми опазят колата?!
---------------------
Райд му е майката - убива ги на място и до крак...Редактирано от Hekф на 27.08.03 15:26.
|
Re: Охраняване на автомобил с GPS [re: Илko]
