Не, не съм експерт по RF, но продължавам да твърдя, че нещо, което да съсипе GSM комуникацията в некф малък радиус не е некфа сложнотия. Със сигурност е по-сложно от прецакана свещ на Лада петица, но от всяко положение е по-просто от работещ GSM телефон. Ти на кфо му викаш не ниска цена? Двеста лева такава цена ли е?

Е, хубаво - щом твърдиш, че STEPP ставал предимно за охрана - няма да споря. Определено ти го познаваш по-добре от мен, щот аз само на брошури съм го виждал, но според Falcom ставал и за AVL и Fleet managment, заедно с vehicle security and recovery - от всичко по малко явно. За конкурентни цени и конкурентни качества също не ми се спори в тази тема, но едно не ми стана ясно - има ли фирма за охрана на автомобили в България която ползва STEPP като охранително устройство?

Да ти кажа - не знам кфа комуникация използват споменатите два СОТа. Със сигурност използват радиоефир за охрана на стационарните обекти и патрулите им се управляват гласово по радиостанции, но кфа е комуникацията при системите им за охрана на автомобили - дявол ги знае. Ако наистина е радиоефир - начи не са достойна конкуренция на GPS България.

Аз лично съм на мнение,че единствената смислена комуникация е през GSM мрежата, но не през SMS или data connection, а GPRS. Що, на теб комуникация със SMSи професионално ли ти изглежда? Ефтинко е - няма спор, но професионално?! Но не само в България, но и навсякъде по света охраната на автомобили с GPS/GSM според мен е в некф доста ранен стадий. Има още вода да изтече докат го направят достатъчно добро за да е масова услуга. Сега-засега устройствата с GPS за AVL и Fleet Managment са доста по-напред с материала. Така или иначе на мен докат не ми предложат GPS/GPRS система за охрана ще си карам с алармата и имобилайзера.