И какво като е 4х4?! Тя е по-слаба от Максито и поне според мен е по-лесна за каране

___________

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Криско, батенце, ще видиш на Траянови Врата ездата на Крум и на Ясен и на Ради и на сичкити.....
А само за протокола да те поправя, че разликата между 4х4 и 4WD е от земята до небето.
4х4 - режим на който е създаден за улесняване на автомобила при трудно проходими терени, при който скороста на задвижване на коелалта е сравнително бавна, но пък затова и четирите колела въртят еднакво с цел машината да не затъне.
4WD - При тези автомобили, вече се гони скорост и стабилност на пътя и в завоите.
Поне така разбоирам аз нещата, и така си ги обяснявам а и ако бъркам моля да ме поправите, че да знам за следващия път

А за това дали е по лесна за каране незнам, тъй като не съм се качвал на такъв автомобил, но от това което съм виждал по завоите из българските отсечки, там където съм ходил..... СП 1600 да са неуспорими победители пред Н/4. Ако разбира се...има кой да го кара, като един Жозеф наприер.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Според мен е по-лесна. То бате и ба биелата е грешно да му се казва биела, ма ние така си го наричаме Та Максито постоянно трябва да го държи в обороти и като се качи някъде високо атмосферния мотор отслабва, заради разредения въздух и е по-силна кола от Субаруто. Незнам впечатленията на Крум какви са, но според мен трябва да е по-лесна, а и ще видим и ще разберем всичките.

___________

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не са по-лесни, защото изисква друг тип управление в сравнение с Максито. Максито като го вкараш в завоя няма мърдане, докато с 4WD Субаруто тругва да хлъзга само и човек, който не е свикнал с тези ефекти малко или много се стряска в началото.

Boyla Automotor Sport

Първо хич не си прав ми се струва и второ тук не говориме за хора(смисъл обикновенни шофери ) а за едни от най-добрите ни автомобилни състезатели , и ако има между тях някои който се стряска като му се подхлъзне 4WD-то да ходи да си върне лиценза.
То че има такива има , но мисля че Крум няма да е от тях , ама ще видим след 20 дена .

Редактирано от FX7 на 01.04.05 14:29.

И двете коли си имат особености, а и са доста различни... При предното предаване ако дадеш повече газ от колкото трябва, се излита директно по допирателната...

Но доколкото Крум Дончев има тренировъчно Субару, ако подхожда достатъчно сериозно, до началото на сезона трябва да е общо взето влязъл в час... Защото Данчони например (доколкото знам) тренира с Астра, а видяхме какво направи миналия сезон.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Този сезон ще е много интересен за нас,по простата причина,че много пилоти си сменят колите.
Както беше споменато преди малко,след 500 часа ще сме по-наясно.
Между впрочем,Приста Ойл имат отбор-Козлеков и Царски.С Митсубиши.
Добре е,че Бобокови пак дават пари за този спорт.

Едно е ясно, Крум ще ги разбие всичките.................си коли.Прав си plm,ако все пак завърши,ще е извън 3-та.Няма друга логика.

Няма да е от тях!!! Как Максито да не мърда в завоя бе бате Владо?! Ти наясно ли си, че с предно като му дадеш газ в завоя и започва да го изправя, 4ь4 се лъзга, а предното си тръгва да изправя завоя. И трябва да ти кажа на мокро това говедо метър и 83 въобще не е лесно да го вкараш в релси, поне според мене така. круме, появи се бате тука да те питаме някои неща!

___________

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ше видиме и ше разбереме, за мен фаворитите са Ясен и Крум и Митака

___________

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите