Глей са, заведи си майстор който разбира от френски дизелови двигатели и слушай кво ти казва, ако можеш убеди авто джамбазина да я закараш в супер дизел примерно и да и направят диагностика ( бе тва надали ще стане, ама пробвай), гледай за удари отпред и отзад, ако има ербези гледай да не са отваряни и после лепени, гледай за течове около хидравличната помпа, виж и за такива около цилиндрите под сферите. ако е обикновен хидроактив гледай да е по мека задница и предница ( то че ще ходиш при Мето си знай )ако е хидроактив второ поколение там нещата са по сложни и нема как по този начин да я видиш. Покарай я малко гледай да не пукат карета, дигай я и я пускай неколко пъти - хидравликата, чуй колко често компенсира помпата, салон виж да е добър, те мое са го измили ама гледай по колонките и на места трудно достъпни за Каките по автомивките като завъртиш ключа глей колко лампи светят и колко ще са огаснали след като я запалиш....ми тва са само малко от нещата които требе да се гледат,....а сетих се виж и биалетите предни в какво състояние са, че са по 70 кинта едната, боята как е гледай оплътненията да не са напукани много и т.н.
Ако е италианка я гледай 100 пъти...и ще тие нужен 99% късмет