|
Тема |
Re: Ламда сонда и грешка в ЕКУ [re: PRR] |
|
Автор |
kEFi (...) |
|
Публикувано | 17.12.03 10:12 |
|
|
Доколкото знам, EKU-та активно контролира горивния процес. Състава на горивната смес я променя на основа данните от ламбдата и незнам още колко си датчици (примерно температура). Емулатора се слага на веригата между ламбда и EKU-то и целта му е при работа на газ да подава към компа заложените в него стойност, имитиращи нормална смес (лъже компа). При работа на бензин пуска сигнала директно. Защо ли? Зашото при горенето на газ състава на отработените газове е доста различен от този при работа на бензин, с характеристики на бедна смес. Работата на ламбдата е да мери точно това и е разчетена да отчита данните от горивен процес на бензина. И когато отчете такава (бедна смес) в смисъл когато до компа стигне сигнал "бедна смес" - реагира като променя съотношението в сместа гориво/въздух. Така и компенсира да не ти угасне колата при студен двигател, при по-голяма консумация - да речем серво, вентилатор и т.н. С две думи EKU-то не е само записващо устройство, а доста активна част, контролираща режимите на работа на двигателя. Особено на пълните инжекциони.
|
| |
|
|
|