Браво! Добре си се подготвил!
И все пак, Опела има един съществен недостатък - не ми харесва външния му вид!
А сега можеш да отидеш вече в някой друг форум - наааа ... Пежо примерно (имаш голям избор и доста варианти) и там да се напиняш да доказваш тезите си! Ти да знаеш само спрямо Пежо пък колко са дръпнали Опелите...!! А пък спрямо Ситроен ... чак не ми се приказва.
Айде, успех!!!

Какво ти започване бе, момче? Аз ти говоря за спиране!

Искаш факти - виж улиците: фолксвагените са далеч повече от опелите.
Погледни цените по автокъщите - фолксвагените са по-скъпи от опелите.

Ааа, забравих - всички са глупаци и не знаят какво да карат (според теб).
А също и търговците на коли са балъци и продават евтино прекрасните опели (ами радвай се тогава). :-)

Аз съм карал дълго голф 2-ка - прекрасна кола за времето си, не случайно е легенда, не случайно е една от най-масово произвежданите, не случайно все още се продават на относително високи цени.

От няколко години карам пасат 3-ка, и мога да ти кажа че нямам забележки и съм изключително доволен. Прекрасна кола. В обозримо бъдеще изобщо не смятам да мисля за друга кола, а точно за вектра изобщо не бих го сменил, просто би било глупост.

И не прекалявай със сляпото цитиране на немски материали. Там условията при които се карат и поддържат колите са съвсем различни от тези в БГ. Съответно определени предимства и недостатъци остават на заден план при тях, а тук са съществени.

Абе дърдорко, само първите 3 обяви ти погледнах - 2 Омеги и 1 Сенатор - няма какво повече да говорим - на теб класовете май не са ти много ясни - щом има 4 колела занчи е все кола. Искам да те попитам дали си даваш сметка че големите модели на 1 марка са коли, които не немски (нали знаеш немски) се казват "LANGSTRECKENFAHRZEUG" (кола карана на дълги разстояния) и че такива автомобили обикновено имат надсредностатистичеки живот по ред прични известни на широката публика.

А сега мойто момче пусни същата статистика за VW GOLF и за OPEL VEKTRA (нищо че Вктрата даже е един клас отгоре) и разсъждавай по въпроса. Но че няма да откриеш топлата вода, това е ясно още от сега.

Дето се дуеш колко икономичена и комфортена била Вектрата - ами вземи си нещо френско ОТ СЪЩИЯ КЛАС и комфорта на Вектрата ще ти се стори като на бъчва катурната по склона, Вктрата няма да е по-икономична, няма да е и с по-добър дизайн. Но пък вероятно в интерес на обективността Векртата ще е с по-дуракоустойчива ходова част. Ама заради това не си взел Рено, Пежо или Ситроен, нали (въпреки че по различни времена от тези марки е имало и президентски лимузини за разлика от Опела, който до сега винаги е бил ширпотреба)? Що тогава хората да се отказват от Голфа бре чадо?

И къде ти беше акъла като избира сдухания Голф. Да беше си избрал някой по-читав. За стадото овце и за коча нали знаеш?

както немците казват:БЛЯ-БЛЯ.Все едно да споря с радио.Всяко мое твърдение е подплатено от лични впечатления и линкове,а вашите с нищо.Според вас хората които правят тестовете и публикуват характиристиките лъжат,Ауто билд също.Блаженни са вярващите.Ауто билд се издава в 21-на държави и всяка година се избира автомобил на годината.Можете да проверите в колко от тези страни Опел е кола на годината и дали модел на Фолксваген изобщо фигурира в челната тройка някъде.Коментарите ги оставям на вас

приятел прочете ли добре какво съм написал?погледни отново линка който си дал и виж VW как изглежда и от вън а особено отвътре и кажи ми чесно кога опел ще направят такава кола.и на мен мецедес и ауди ми харесват повече от VW но немога да си ги позволя.и как така от 0 до 100 км пасата е по бърз от опела нищо че е с 10 коня по малко (виж на 3 страница на теста) и къде фолсваген си признава че техния двигател е по-слаб.когато ауди направиха 1.9TDI преди повече от 13 години опел не знаеха какво е дизел по точно GM.кажи ми за хубав американски дизел нали си много отворен. аз немски не знам но тех.характеристиким разбирам.

пак разгледах теста на аутобилд и гледам разхода на гориво на новите дизели и пак ми кажи колко гори наистина твоята вектра че май ще излезе по-икономична от новите. (да не я засичаш на място за този разход)

madfet,ама ти си бил много зле бе пич.Какви дизели те гонят какво чудо.Майче и с българския не си много в час?Написал съм много ясно с какъв двигател ми е колата и колко гори.На колко години си ако не е тайна?Звучиш ми точно като тинейджър който си мечтае за някаква кола и е чувал от приятелите си че Фолксваген са супер.Има наистина хубави Фолксвагени,но съотношеието цена/качество/ТТД изобщо не е на добро ниво.
Знаеш ли какви служебни автомобили карат полицаите в Германия:Опел,БМВ и Ауди.Я ми кажи в БГ какви са повечето полицейски коли?Знаеш ли какви модели са такситата в Гемания:Опел,Мерцедес и в последно време гледам и Мазди са се появили.Я отиди на някоя пиаца в БГ и виж колко Опели има!Фолксваген едва ли ще видиш.Някой нещо да каже по въпроса?
Това,че преди 13 години Опел не са знаели какво е дизел можеш да го разправяш на някой от детската градина.Започвам дори да се съмнявам,че и ти си за там .Опел за твое сведение е започнал да произвежда автомобили през 1899г.Това е първия производител в Германия.Фолксваген през 1938,Ауди 1910,БМВ 1916,Мерцедес 1926г.
Нещо по въпроса????
Когато Опел са правили дизели Фолксваген дори не е съществувал.
Вземи малко се поограмоти и тогава говори глупости!!! Същото се отнася и за останалите дървени философи,които нищо конкретно не са написали,а само общи приказки.
Айде със здраве и умната!

Абе дърдорко, това че знаеш да четеш и представяш линкове още далеч не занчи, че ти е ясно за какво иде реч. Нали ти казах вече - за такива като теб се отнася израза "ЧЕТЕ КАТО ДЯВОЛ ЕВАНГЕЛИЕ".

Няма лошо, като си научил немския можеш да направиш следваща стъпка - има хубава немскоезична литература на тема автомобили - вземи се поограмоти малко, едва ли ще ти навреди.

Като за начало може да проумееш, че някакси е странно да цитираш страници с Опел Омега и Опел Сенатор когато говориш за сравнение с Голф. Щото по твоята логика (че щом е с 4 колела все е в кюпа) може да ти се извад една страница с VW LT (ама няма нужда, ти и сам ще ги намериш) и тогава ще вдигнем летвата на пробега до има-няма 700-800 км и отгоре и нямам идея кой Опел ще влезе тогава в тази класация.

След това можеш да пиеш една студена вода като вземеш под внимание факта, че и Фиат Панда е бил кола на годината, ама от това "акциите" на Пандата като употребяван автомобил не се отлепили особено от дъното.

То и "Kohle" на немски по речниците се превежда като "въглища", ама има и значение на "мангизи". Та едно е да можеш да четеш, а друго е да можеш да си вадиш изводи от прочетеното. Не се сърди, ама ти май влизаш смо в пъврата група.

Все пак не отговори на въпроса като за тебе са толкова важни комфорта, разхода и прочие защо не си взел френска кола - те нали превъзхождат твоя Опел в тези показатели тотално, философе?

Като си чел статистики (вероятно на ADAC) може би не си забелязал, че там има различни класации според възрасста на автомобилите. И да четеш статистики за нови автомобили и да пренясяш изводите върху Вектра и Глофовете от онова време е не само несериозно, ами направо смешно. А при рецидив може да се окаже и болестно състояние.

А сега преди да си отвориш спам-ника пак първо помисли, пък после пиши.

А Форд пък произвеждат автомобили още по от преди Опел. Тогава защо не си взе Форд?

Я вземи намери една статистика (че виждам в пръстите си по-бърз отколкото на други места по тялото) за годината на производство на твоя Опел кои продажби са повече - на Голф или на Вектра и ако и това не те усмири, тогава няма спасение.

не знам може би не разбирам но ако прочетеш за историята на опел там пише съвсем друго.Адам Опел започва да прави шевни машини след това колела и най-накрая коли ти направо не си в час мерцедес първи слагат дизел на кола а за Германия че няма VW-то като полецейски коли явно не си бил в Германия за да видиш че има.твоята вектра е бензинова и гори колкото нов дизел кажи как става това или просто смятам че лъжеш.аз ще проверя колко и дават да гори заводско. така и не ми отговори на въпроса защо пасата с 10 магарета по-малко върви повече.и къде казвам че VW-то е най-хубавата кола всичко е до състоянието на колата когато купуваш на старо.имам приятел в германия работи във фирма за автоелектроника и каза че всички нови коли ги правят колкото да издържат гаранцията и опел и VW-то .