Не ми е ясна идеята на тези коли-те са 2 пъти по-малки от Опел Вектра и тежат колкото нея и струват повече.Возията е като на Кадет,развалят се много и частите са им скъпи.Крадът се постоядно.С 2 думи дърво от всякъде.
Та,мисълта ми беше,защо хората продължават да се лъжат по тези автомобили и посли си блъскат главите,че са се прекарали?

Разликата в цените рядко е безпричинна. По правило по-скъпите неща си имат предимства, това е основен принцип на пазара.

За честото разваляне - доста спорно твърдение.

Да си виждал изгнил VW? Много рядко, и то само ако е бил ударен и не е оправен като хората. А гнилочи сред опелите - бол, почти всички имат проблем с корозията, дори такива на малко км/години. Дори и само това е огромен аргумент, когато става дума за кола втора употреба. Който не се е мъчил да се бори с ръждясваща кола, той няма да го разбере това. Лично аз бих купил по-скъпа, и дори по-лоша като параметри кола, стига да е устойчива на корозия. Друго си е да ти е поцинковано купето.

пич карай си чупената вектра и си мисли кога ще видиш пътя през купето.тогава ще рабереш защо караме wv

До сега съм сменил 2 Голфа и пове4е няма да се ка4а на подобно не6то.Първия ми бе6е 2-ка.Проблеми не съм имал,но си бе6е кару4ка,по4на да гние пък и разхода не ме задоволявашеа и ре6их да го сменя с не6то по-ново.Взех си 3-ка и да ви кажа пълна скръб-нито возия,нито динамика,гореше доста масло,разхода на гориво беше голям сравнение с коли от сь6тия клас,ока4ването му бе6е много слабо ,абе постоядно не6то трябва6е да му се прави на този Голф.Изобщо такива ядове с 2-ката не съм имал,а и двете коли съм си ги вкарал аз от Германия и са били що годе добри и на не много километри.Сега направо се родих с Вектрата-няма нищо общо с това което сьм имал.Возия един пьт,динамика,икономи4ност,удобство,евтини консумативи,по голямо купе,багажник,здраво ока4ване,перфектен АБС и 4ак не мога да изброя вси4ки преиму6тества.3-та ми беще с двигател 1,8 90к.с.1996,в града ми гореше 11-12,а извън 7-8,Вектрата ми е 1999г.също 1,8 оба4е 116к.с. градско 9-10 извън 5,5-7 в зависимост от тежеста на десния крак.Не виждам какво може да се коментира в този случай.Колкото до ръждата мога да ви кажа,че след 1995 година антикорозионната защита на Опелите е доста подобрена,а след 1998 г. ламарините са поцинковани и се дава гаранция на ламарините 15 г.както на почти всички останали марки автомобили.ТАка че проблема ръжда е решен.Май само това беше недостатъка на опелите производство преди 95-та.
Тея работи не ги пиша ,за да дразня някого,а за да предпазя тези които са решили да си купуват Голф.Нека първо малко повече се поинтересуват и след това да купуват.

Странно е да правиш генерални изводи само на база на 2 коли при това втора употреба. А още по странно е че на база този жалък опит, правиш тоталната препоръка че голф не бива да се купува а опел - бива.

Поне схващаш ли че със сигурност има много хора които имат точно обратния на твоя опит, т.е. купили са си вектра която им е скъсила живота, после са седнали на голф и са се "родили отново"?

Която и марка и модел да хванеш, ще намериш както безкрайно доволни, така и крайно недоволни хора. Особено когато става дума за коли втора употреба.

Нормално е да харчи повече голфа, щом го сравняваш с двигател с по-висок КПД (как мислиш са изстискани повече к.с. от същия обем?). Още повече че описанието на голфа говори че не е бил в добро състояние - горял много масло, нямал динамика и т.н. Явно не е бил наред нещо, но ти вместо да оправиш проблема си предпочел да оплюеш модела като цяло и да смениш колата.

Карай си тъпата Вектра и не бери грижа за тези които са избрали VW. Аз карам VW от 11 години и няма да се откажа от тази марка. Карал съм Голф,а в момента карам Пасат. Повече няма да коментирам.

имаш право на твое мнение относно качествата на Голфа но сравнението което правиш е неуместно,защото Вектрата е по-голяма от Голфа и нормално возията да е по добра.за разхода на гориво може да се спори,не знам защо тези с опелите много лъжат за този разход на гориво.

Няма смисыл с никого да споря.Щом смятате,че Голфа са добри коли си ги карайте със здраве.Те за това в Германия постоядно ги плюят вече.Качеството им е много паднало,а цените са едни от най-високите.Продажбите им спадат постоядно за сметка на конкуренцията и то най-вече в полза на Опел,прекият им конкурент.Ето и характеристиките на двата автомобила за които ви говорих:
http://www.catalog.auto.ru/volkswagen/golf/1032.htm
http://www.catalog.auto.ru/opel/vectra/509.htm
Изводите си ги направете сами!
А ето и някой съвсем нови тестове направени от Аутобилд:
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=9786
Хубаво е почитателите на VW да си сверят часовниците.

Правилно! Почитателите на VW да си карат VW-ните, почитеателите на Опел - да си карат Опелите. Не виждам защо въобще е нужен този спор. Или те дразни че всяка втора кола по улиците е VW?

бати простака! не стига ,че кара възможно най големия боклук на планетата ми и много знае. я ми кажи един плюс на марката опел па било и на най големия смях "вектра" кажи с кво моторче е вектричката и до нея да сложим едно голфче с същото моторче
пък да ги понастъпим стотина километра.след това сам ще си отговориш защо е такава цената на голфа и защо по света те гонят да ти подарят опел па и перални ти дават само да го вземеш. кажи сега нещо за вектрата.разкажи ни тука на нас балъците дето караме фаовета кво прави вектрата,ква бегачка е,колко е здрава и едва ли не ква возия има,колко е тиха,колко здрави тенекии има,колко е конфортна и т.н.

чакам