Бухахаха! Точно това чаках да кажеш та да те изям с парцалите!
Един същия като тебе, но с Гранд Чероки 5.9 разправаше на баща ми как нямало кола която може да го мине и стана много смешно. Баща ми го направи луд с 1.6литров автомобил този с това прехвалено Чероки. Падна още от старта, а нататъка нямаше смисъл да се дърпат щото тоя камион повече от 180-190 не можа да направи!!!
Та да се върнеме на твоя прехвален Вранглер: 0-100 9,4сек и максимална скорост 174км/ч!!!
325-цата: 0-100 8,3 и максимална скорост 218км/ч!
Престани да приказваш глупости бе момче!!!
Един мой познат имаше точно такъв Вранглер 4.0 литра. Разправаше, че бил страшен боклук и каруца! Само се чупеше и т.н.!

Благодаря ти, че си намерил данни за ускорението! Значи приемам за верни твоите цифри - 9.4 сек. на Ренглъра срещу 8.3 на 325-цата. Признавам, Баварецът бие на старта Джипа. Но става въпрос за 1 секунда, при това сравняваме шосейния "хулиган" с всъдеход! Да ви е честита победата! За ускорението се разбрахме, хайде сега да поговорим за други неща:

1. 325-цата през колко дълбока река може да премине?
2. Колко тиня може да изгази?
3. Ще мине ли през еднометрова преспа сняг?
4. А как е на пясък?
5. Може ли да изтегли друга затънала кола?
6. Сваля ли й се тавана? А вратите? А предното стъкло? А задните седалки?
7. Минава ли през камъни, през разорани ниви, през бордюри, през храсти?
8. До каква степен подлежи на тунинг, с други думи може ли да й се постави 10-цилиндров двигател, да й се увеличи клиренса двойно, да се увеличи хода на окачването?
.... и ред други НЕУДОБНИ въпроси.

Не се присмивайте на нещо, което се прави 62 години почти без изменение, и то в Америка! Нека BMW направи нещо подобно и после ще говорим.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Абе не знам за Е30 с 10цилиндров ама за 12 знам със сигурност да има!
До колкото си спомням ти каза че 4.0литра Чероки ще скъса гъза на 325-ца!
Гледам сега го изби на съвсем друга посока!

сгреших, признавам !

Не съм говорил за Черокита и Грандове, само за Ренглър. Не съм противник на Баварците, имал съм 4 - едно 524, едно 320 и две 324-ки - двойния и тройния стоп. Уважавам ги, но не си затварям очите пред недостатъците им, това е!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

че аз написах личните си впечатления от двете 324-ки, които съм имал. Опитах се обективно да разгледам всичките им недостатъци и качества, като общото ми впечатление е по-скоро отрицателно. Но тук членовете на клуба ме захапаха, че нищо не разбирам и 3-ката е супер-автомобил. Разбира се, като се говори за 3-та серия на BMW най-често става въпрос за скорост и динамика, нали това са силните им страни! Тогава предложих да сравним показателите на "расовия спортист" 325i с тези на един съвсем непретенциозен всъдеход, модел 39-та година /майтап де!/, Ренглър с 4-литров мотор. И какво излезе - спортният баварец бие Джипа на ускорение до 100 км/час с 1 /една/ секунда! А по другите показатели ....

За новите SUV-ове на VW, Порше, Мазерати, БМВ и другите изобще не съм отварял въпрос, за мен това са само експерименти в една нова за фирмата насока. Като видя Х5 приети на въоръжение в някоя армия, тогава ще повярвам, че са сполучливи.

Съгласен съм с всичко, което казваш. Ясно ми, че няма ИДЕАЛНА кола, иначе щеше да се произвежда само тя, а всички останали щяха да фалират. Разбирам, че всяка марка и модел си имат фенове, но не съм съгласен една съвсем посредствена кола да се възвеличава, а всичко останало да се обявява за боклук.

Между другото, все още не съм намерил "колата на живота си", но и нямам такова намерение. Джипът ми харесва със своята надеждност и непретенциозност, няма лайснички за които да треперя и досега не съм закъсвал с него. По динамика не отстъпва на 318-ката, а и се разглобява като "Лего", понеже е на рама можеш да го променяш както ти хрумне.

Уважавам феновете на Баварците, надявам се дълги години да се срещаме по пътищата, а и извън тях !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Abe ti si goliam selianin da ti kaja.Samo mnogo tup selianin moje da kara amerikanska kola-hvani si vzemi edna kauboiska shapka i veche si gotov da pasesh goveda :)))))Ma tolko e smeshno kakvo se opitvash da sravniavash che niama nakude.Nie s BMW-tata sme guzari be baluk.

I oshte neshto-experimentalnia spored teb X5 se pravi na bazata na Rover-e tova e takuv djip kakavto skapanite amerikanci nikoga ne mogat da napraviat

"А истинските са с 4-литрови шестаци и могат да направят смешна ВСЯКА тройка, и то на шосе. Извън пътя не ми се говори..."

МуууууууууууХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХ! Ти се изказа! Спор няма!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Land Shark на 25.02.03 19:20.

"Относно динамиката - нека разгледаме само стандартни серийни автомобили. От твоята по-мощна е само М3, но тя не е баш серийна... "

Приятелю ти маи пак се изказа неподготвен а? От на Land Shark колата са по-мощни всичките Е30 ///М3 (които са си били абсолютно серийни) и всички Е30 320is които са 4 цилиндрови 16клапана - 192коня ..... амааа ти едва ли си и чувал за такифа .... така че попрочети малко

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ami za onowa 4udowishte - eto ti oshte edno:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

badete obektivni.ne sam fen na bmv,no gy uvajavam.no e yasno 4e sa nestabylny pry mokro vreme,da ne govorim za sneg.a 2.4 diezel,kakto 1.6 benzin sa nay--utrepanyte motory za 1 bmw.ne se sardete no e fact.a otdelno 4e dizela trake mnog i malko varvy.