Браво! Много точно си уловил духа на БМВ. Основното му предимство е че именно съчетава спортен автомобил и с автомобил за всекидневна употреба.

Що се отнася до конкретния ти въпрос - за управлението на Баварец през есенно-зимния сезон: моето лично мнения е че няма проблем! Но има няколко допълнителни условия: първо и най-важно е препоръчително е да имаш хубави зимни гуми за да нямаш проблеми с асфалтови пътища. Второ - да използваш разума си, а не емоциите си. На сухо БМВ позволява напрово ненормални неща: на хлъзгаво трябва да си благоразумен. Трето - ако нямаш опит със задно предаване, най-добре потренирай на един полигон малко, лесно ще свикнеш на някои маневри, които трябва да правиш ако не дай си боже изгубиш сцепление: благодарение на отличния баланс на автомобила, с малко тренинг може да се научиш на напълно контролируеми дрифтове.
Що се отнася до окачването - определено е добро, но все пак по нашите пътища е препоръчително да го пазиш (като не целиш дупките). Така ще си спестиш скъпи ремонти (оригиналните части не са евтини!).

Един от основните проблеми на Баварците в България е не друго, ами това че хората които ги притежават чесно (но не винаги!) дали поради липса на пари, дали поради липса на желание не ги поддържат правилно. И след солидно юркане може да си представиш какво става. За да си имаш по-малко проблеми с един такъв красавец, просто трябва да имаш късмета да попаднеш на по-запазен екземпляр. Основно правило е "бъди търпелив при покупката, за да бъдеш щастлив при карането". И имай предвид че ако търсиш евтино превозно средство, то БМВ най-вероятно не е точно за теб...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите