Три години карах 324-ка троен стоп. Малко са нещата в този автомобил, към които не може да има претенции. Трябва да се признае, че има страшни спирачки! Доста е маневрена, има много малък радиус на завоя. Беше с Мишлен Драко 205/50/15 и държеше страшно пътя. Дългите светеха добре. Има много здрава предница. Горе-долу е лесно за обслужване. И с това се изчерпват всичките му положителни качества.

Недостатъците: Това на практика е двуместен автомобил с 4 врати. Сами преценете - на дължина е колкото Пасат, а я влезте вътре! Задните облегалки не падат напред, багажника е много ограничен. Задницата е кекава, задните колела се отварят и няма спасение. Нищо не помага, износваше гумите за 1000 километра. Като концепция е истинско недоразумение - на най-спортното купе да се постави дизел като за бус! Двигателят също е голям боклук - 80 коня от 2,4-литров шестак! Поне икономичен да беше... Въртящ момент практически няма, започва да тегли след 2500 оборота, егати дизела. Динамиката е направо отчайваща, дърпал сък се с LT и то ме изряза на 200 метра, умрях от срам. Със зор вдигаше 140км/час. При мокро време не можех да изляза от гаража, боксуваше по тревата е се свличаше. Като проходимост е пълна скръб, като стъпиш извън асфалта можеш да закъсаш във всяка локва. За карането на сняг изобщо няма да отварям дума.

Накрая го бартеросах за Джип и се видях в автомобил, ето за това става въпрос:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите