Мартин Карбовски

Българите започват да получават първите картички от Европа. Честитки за цени и претенции - заплатите на шофьорите, цените на сиренето, стачката на учителите. Най-грозната такава картичка е от таксиджиите. Те искат да возят на евро цени, като за сметка на това ни предлагат най-африканската услуга. Днес такситата у нас са на ниво инфекциозна болница, затова цените им не могат да претендират за нищо.
Съгласен съм да плащам на таксиметров шофьор от "Красна поляна" до хотел "Плиска" повече от 20 лева. Но за целта имам някои изисквания.
Първо шофьорът да се е къпал днес, ако може. Второ - колата да е нова. Трето - да мирише добре. Четвърто - в нея да мога да избирам каква музика да слушам. Пето - да не се пуши. Шесто - да има кафе и закуски. Седмо - всяка компания да има свои униформи с каскети. Осмо - да ми се отваря вратата, когато влизам в таксито. Девето - да мога да чета спокойно вестник и бакшишът да не псува, докато кара ("ей, кукло, колко свирки направи за таа кола, ше те скъсам"). Десето - да знае всеки адрес в града ми. Единадесето - да имат да ми върнат ресто. Повтарям единадесето - да имат да ми върнат ресто. Дванадесето - да ми се усмихват. Тринадесето - колата да е измита - отвън също.
Толкова много ли искам за моите 20 лева. Не е много. За 60 лева на час днес мога да си наема дълга абитуриентска лимузина. Ако искам тя да не е захабена и в нея да има напитки и лед - цената става към 200 лева на час - съизмеримо с десет кратки курса за трима човека и багаж (по новите претенции). Таксиджиите сигурно са полудели - тяхната услуга е един от градските тормози върху населението, но те искат пари като за лимузина. Интересно защо.
Нахалството на бакшишите ме кара да погледна в тяхното канче. Ако те за половин час могат да изкарат 20 лева, нека се сравнят с всеки друг бранш. Почасово погледнато, теоретично един таксиметров шофьор може да прави повече от 50 лева на час през нощта при така исканите цени. Това означава, че за една работна смяна от 12 часа тези хора ще заработват 600 лева. Ако бачкат 20 дена в месеца, това прави 12 000 лева. Пожелавам го на всеки, който не може друго и кара такси. Но мисля, че на тези цени някой ще трябва да емигрира
Или таксиджиите, или клиентите.
Всъщност нормалният таксиметров шофьор трябва да се сети, че и той е клиент на собствената си услуга. И ако той не може да се вози на цените от синдикалните претенции, значи и другите хора няма да могат да си го позволят. Просто е - нека бакшишите за малко станат клиенти на себе си, за да разберат как някой ги подвежда и пробва преди избори. Синдикатите на такситата просто се държат нагло и ни занимават с глупости - нямат никаква сериозна причина да искат тези пари от джобовете на хората, защото те ги нямат. Нека експериментираме - просто пуснете една фирма с жълти лимузини, която да отговаря на горните условия, и ще видите, че ще имате клиенти, но те няма да са 6000 на час - толкова колкото са ви легалните коли. Ами нелегалните - и те ли искат това увеличение. А не се ли срамувате от колегите си, които и досега правят врътка на летището и карат на цени, които после излизат като имидж на България по чуждите вестници.
Синдикатите днес са новите мутри този път те са душмани на правителството, което трябва да им разреши да притиснат джоба на данъкоплатеца и работещия човек. Те се пробват и при учителите, където положението е наистина жестоко, но се пробват и при бакшишите, които работят на ръба на закона. Така се компрометира истинската нужда от промени. Честно казано, в искането на таксиметровия синдикат може да има и държавна поръчка. Защото при появата на наглите искания на бакшишите учителският вой просто става фон за поредния предизборен водевил.


АБСОЛЮТНО!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите