Чудесна идея, нашия проблем може да се формулира много простичко, бюрокрацията е намерила много фин начин да изгони законно всички от този бизнес.

Става дума за един текст в наредбата който е почти неизпълним, според него във всеки пункт за технически прегледи трябва да има назначен служител със 10 годишен стаж в проектирането на автогазови уредби и средно образование или 5 години стаж и висше образование ???

Всички други условия са изпълними, вани, помпи, измервателни уреди, документи....няма проблем, но откъде да назначат такъв човек и дали въобще някъде по Сопот или Русе все още има такива хора с доказан 10 години стаж ???

От тук нататък, докато този текст съществува, всеки бюрократ съвсем законно може да Ви напише акт и да затвори всеки един пункт или да поиска рушвет за да не го стори, именно такива текстове се използват за създаване на корупционни практики !!!

Има няколко варианта, единия е покрай катастрофата с автобуса в ДАМТН са се юрнали да проверяват че да не ги попитат защо 10 години нищо не са правили, нито проверки, нито има наказани, 90 % или почти всички сервизи са незаконни и не отговарят на никакви изисквания, а пунктовете за технически прегледи са абсолютно формални и заверяват наред без дори да видят колата или бутилката, и кой допусна това, ние или ДАМТН ???

Другия вариант е да си вдигат мизата на рушветите, може да не са доволни от парите които им бутат да си траят и така извиват ръцете на фирмите, тоест или ще плащате повече под масата или изчезвате от бизнеса ???

Третия най-вероятен сценарий е разчистване на пазара за тяхна или близка до тях фирма, скоро всичко ще стане ясно .

Понеже акцията е законна и без промяна в наредбата неможе нищо да се промени, искам да отбележа един интересен факт, повечето отговорни лица занимаващи се с този надзор демонстрират доста висок жизнен стандарт, карат скъпи коли и имат скъпи къщи които не отговарят на заплатите им, дали това е случайно и кой ще го провери ???