Настройката се основава на принципа, че на първата камера винта винаги се отвърта повече, т.е. за по-голям приход на газ, а на втората камера - по-малка. Така че наблюдението е вярно. Ако колата ускорява добре, значи в такъв случай може да врътнеш и двата винта, и пробвай колата как ускорява и ако или когато почне да настъпват проблеми с ускорението, падане на оборотите при рязко натискане на газта, тогава колата ще харчи по-малко, но там вече може да се врътне малко на първата камера винта. Понякога проблемите идват и от качеството на газта, ако зареждаш само от една газостанция. Друго около оборотите е, че трябва да се пробва дали двигателя не работи по-добре при ограничен приток на въздух. Понякога стесняването на отвора за засмуквате на въздух помага за добри обороти при по-малък приток на газ и съответно се постига по-оптимално изгаряне и икономия на гориво.