Отварям темата с предложения дадени от вас.Предложенията дори може дори да са налудничави , но да имат ефект..
Според мен решения има и те са чисто технически.По този начин се избягва субективният фактор на пътя (т.е проверяващият и санкциониращ орган ,КАТ няма да е възпиращ фактор на потенциалните нарушители).
1.Дори с ограничаване правата ни да се монтират наблюдаващи камери първоначално само на главните пътни артерии .Камерите да са с сканиращ софтуер.И автоматично регистриращ нарушение+ проверка в базата данни за издирване на съответното МПС.Всичко това може да се направи дори без оператор за да се избегне (пак субективният фактор ,човека и манипулация на заснетия материал)После нарушителя си получва честитката по пощата с надпис "Усмихнете се снимаме ви.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ми те в предаването топ гиър направиха тест и доказаха, че с над 260км/ч изобщо не те виждат, което значи че спираш някъде, сваляш номерата и бегаш. демек дока оскориш не могат да ти засекат номера па след тва си невидим.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Наказания му е майката колкото по-големи и за повече неща толкова по-контрол.
1. Превишил скоростта без произшествие - метене на улиците 10км -10 дни
20км - 20 дни 50км - 3 месеца
2. Превишил скоростта с ПТП без жертви - 3 месеца с полицай под ръка да събира останките от ПТП с жертви
3. Паркирал неправилно - 20 дена помощник на паяците
4. Минал на червено или не спрял на Стоп - книжката за 6 месеца и поправителен труд в пътното за 30 дена
5. Не пуснал пешеходец на пешеходна пътека - 3 месеца с жилетка на пешеходната алея да спира другите шофьори.
6. Карал пил - ЗАТВОР
7. Има и още ама ....

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В един от US щатите имаше такъв съдия, който раздаваше при леки проишествия и такива наказания - да застане на оживено кръстовище с табела окачена на врата, и на нея да пише какво му е провинението. Например: "Аз блъснах пешеходец"... Като с работно време даже. Сутрин става човека, измива се, облича се, хваща табелата, и отива на кръстовището. Полага му се почивка по обяд, и после пак до вечерта. ;о) ... Практиката там показва, че този нетрадиционен начин за наказание има ефект у водачите, и толерантността на пътя се е поправила. Било то защото наказаните се срамуват от показността си, било то, защото другите водачи го виждат по цял ден да стърчи там, и това ги подсеща за Правилника.

Но в България не се знае доколко биха били от полза такива наказания. Ако провинилият се избяга от наказанието си - просто няма кой да го хване, и осъди на по-висока присъда, както иначе се случва в щатите.

Лично според мен видеонаблюдението ще даде по-добри резултати. Вече има монтирани камери в София и Варна (за други градове не знам), и запознатите с това - карат внимателно. Все още стават и ПТП-та там, защото видео-наблюдението не е масова практика, и все още има хора, които не знаят за камерите, и/или се разсейват от нещо друго.

За или против камерите:
Казвал съм и преди. Камерите записват, но никой няма да седне да гледа записите, ако няма ПТП или друго престъпление. Тези камери не са сложени за да следят комшийката Петрова дали минава с любовника си. Против камерите могат да се обявят само хора, които смятат да нарушават Закона! А моето мнение е, че не трябва да слушаме мнението на такива хора.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Преди няколко дена видях един си беше сложил фолио в/у номера за да не го засичат камерите - такъв полицията трябва да го гони до дупка заото дори в момента да не прави нарушение той явно е предразположен психически че ще прави такова.
Ефект ще има от публичните наказания ако не в/у наблюдаващите го то поне в/у самия него защото знае че е наказание.
А за пешеходците е добре дошло на всяка пешеходна пътека да има помощник който да им помага с пресичането
Забравих че наказанията трябва да са и в/у пешеходците за да има по-добър ефект за движението.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

аз предлагам още при взимане на книжка да влизат в затвора, даже най добре още при раждане да им слагат белезници.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

У нас това едва ли ще има ефект, по доста причини. Например - шуробаджанащина. По-голяма част от нарушителите ще намерят начин да се измъкнат от наказание, с пари, връзки или и двете. След това - хамериканеца се срамува от това, него го притеснява, какво ще кажат другите за него; у нас едва ли не се гордеят с това, че са нарушили закон. Ако в щатите глобят някого за превишена скорост, например - плаща и гледа да не се разбере - обществото гледа с лошо око на такива хора; в повечето щати дори превишаването на скоростта над определена граница е криминално престъпление, т.е. за това се лежи в затвора. Да си видял у нас някой да се изчерви, че са го глобили за превишение?

И така нататък...

____________
Библия учить нас любить ближнего своего. Кама-сутра объясняет, как это делать.

Извън населените места контрола ще се осъществява като.:Обявава се търг за концесия на различни отсечки от пътя.Фирмите спечелили търга монтират наблюдаващи камери и извън населените места.Къде тук е същественото.Заплащането ще става като процент от наложените глоби от заснените нарушители.По този начин самите фирми ще се стараят да поставят максимален брой камери ( за да регистрират повече нарушители и същевременно да им се увеличава прихода от % от наложените глоби).Всичко може така да се изгради да няма възможност оператор или друг служител да прикрива нарушител .По този начин джигитите с едно пътуване от столицата до морето могат да си съберат прилична папка с квитанции за глоби.Вече и с рецидив може да му се отнеме книжаката за период съгласно закона.Няма хора по веригата НАРУШЕНИЕ-ПОЛИЦАЙ-ГЛОБА ;НАРУШЕНИЕ-РЕГИСТРИРАНЕ НАРУШЕНИЕТО-ГЛОБАВъзможност за измъкване с 20-тачка отпада.При наличната съвременна техника е възможно регистриране и сканиране на регистрационните табели и при скорост до 300 км/ч.Макар с леки стъпки пак вървим към глобален контрол или бигбрадърщина ,но това е неизбежно.
Третият вариант е още по практичен ,но ще го спомена в следващият си постинг

Всеки сложен въпрос има лесено разбираме и също толкова грешен отговор. Ти си тръгнал в тази посока - негативната мотивация никога не е добро решение.

Първо трябва да си изясниш целта - дали тя е да се спазва закона или да няма жертви по пътя. Ще приема, че е втората.

След това трябва да се направи задълбочено проучване за причините за жертивите. Да се изкарат първите 3 до 5 и да се работи по тях.

На примависта, ще кажа, че това са пияните, неправилните изпреварвания и неправоспособните шофьори.

Пияните - тук най-доброто е дрегер за запалване на колата. Разбира се все още го няма, а и има и как да се заобиколи. Може обаче да се правят и разяснителни кампании. Една възможност са нашумелите реалитита - едно ТВ състезание "Пияния щофьор" където да можеш да се пробваш до колко способностите ти падат като си пил. Също така може да е и като част от курса.

Изпреварванията - имаше идея за еднопосочни платна с разделител на най-натоварените зони към морето - не беше лоша. За да накараш някой да не прави нещо можеш да го заплашиш - ще има частичен ефект и няма да е доволен, можеш да го възнаградиш - ще има частичен ефект и ще е доволен, или да направиш деянието технически невъзможно - ще ти даде пълен ефект и няма да има коментари.
Освен това тук е добре да се погледне и през очите на хората правещи това нарушение. Голяма част от тях са просто келеши, но останалите са изнервени от бавното движение нормални хора. Истинското решените тук са магистралите - там хем имаш платно за бавни, хем можеш да изпреварваш, хем не можеш да идеш в насрещното.

Неправоспособите - с тях трябва да се работи от рано, така че да не посмеят да се качат преди да са изкарали курсовете. Ако пък го направят, закарайте ги да си изповръщат червата на някой мазаляк направен от такъв като тях - няма да повторят.

Има и много други неща които могат да се направят:
- премахването на поне половината знаци - така останалите ще имат по-голяма тежест. Много от сегашните ограничения са малумни
- въвеждане на курсове за напреднали, които да дават повече точки в талона или да бъдат задължителни при падане под определени точки
- спиране на най-старите автомобили от движение
.....

----------------------------------------
Здрав дух, в здрава бутилка!

1. Като принудим шофьорите да намалят скоростта с множество камери с радари на пътя (не КАТаджии, а камери) - може да се заимства норвежката система в това отношение, според мен е много подходяща.
Малко инвестиции, стабилно отплащане.
2. След това строг, много строг контрол върху събираемостта на глобите от провинилите се, без "наши хора" и "ваши хора" (глобите, разбира се, трябва да са достатъчно високи, за да се замисли шофьорчето дали има излишни тия пари преди да се прави на Шумахер на пътя - може глобите да са зависими от доходите на човека, щото едно е 100 лева за бедняка и друго е за богаташа).
3. Задължителни опреснителни курсове и листовки за всеки шофьор на всеки две години да кажем, знаци, правлник, всичко.
4. Зверски контрол върху издаването на книжки - само грамотни хора с поне основно образование, изкарали успешно листовките и кормуването да имат право на такава, като книжката да подлежи на принудително отнемане при системни сериозни нарушения.
Никакви купени книжки, цигански алъш-вериши и прочие ситуации, в които хора, които не могат да си напишат или прочетат името, въртят геврека.
5. Наказанията да бъдат съобразени със степента на обществена опасност на провинението. При системни тежки нарушения, отнема се книжката за няколко години. Ако бъде хванат да кара без книжка, солена глоба и затвор (та тоя е потенциален убиец на пътя, незачитащ законите на всичкото отгоре).
6. Тежки наказания за шофьори, употребили алкохол и тръгнали да карат. Системни провинения от този характер - отнемане на книжката. Хванат да кара пиян и без книжка - глоба и затвор (ама не условен и не за няколко месеца).
7. Солидарна отговорност - ако собственика на колата е позволил друго лице да кара колата му в нетрезво състояние - да носи съответната отговорност като съучастник.

Мога и още да изброявам, но това за начало ще е добре

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите