контейнерна линия...взимат много скъпо, и се разпореждат както си искат с тебе.

а офис служителите във Варна са тотални дупеблизци и дебили.

1. Не приемат пари в брой
2. Не приемат платежни за да ти пуснат контейнерите, искат си парите в банката и тогава ги организират за след 24 часа .

ТАКАВА била системата - директно в Дания отивали данните. Явно датчаните са топ тъпанарите на Европейския съюз.

Цитат: ние сме поставили условия за извършване на услугите и вие като клиент трябва да се съобразявате с тях.

В епохата на свръхпредлагането в световен мащаб, ПРЕВОЗВАЧА трябва да се съобразява с клиента.

Редактирано от maminsladak на 08.03.06 20:08.

Два пъти в месеца ми се случва да мъкна по 40 контейнера на тази фирма от и за Гърция, къде отиват, но на отиване масата е 570 - 600 т, а на връщане са определено пълни - 1400 тона за общо 41 контейнера, значи някой все пак им се доверява да ползва услугите им.

Не е важно да можеш да караш влака, важно е да можеш да го спреш!

разбира се че има

Мерск предлагат най-голям и всеобхватен сервиз..почти навсякъде.

Но въобще не са гъвкави, а повечето контейнери идват букирани някъде отвън, и те тук са само едни събирачи на пари. И затова не им пука имат ли нямат ли клиенти в БГ. Защото клиентите товародатели са навън.

Редактирано от maminsladak на 08.03.06 23:08.

Сладък,
Маерск са една от най-големите фирми в света. Това, че варненските служители са дебили е друг въпрос - оплачи се на началството им.

Относно плащането в брой - съвсем нормално е да се работи с банки. Доколкото знам, плащането в брой не е популярно никъде по света, особено , когато говорим за спедиторство и големи суми.
Така, че не разбирам какъв е проблема. Целият свят работи с банки

ПС. Да не говорим, че в другите държави има закони за произход на парите и т.н. т.е транзакции на суми над определено ниво, директно се пращат на данъчните.
та затова.

Редактирано от Please Disturbb на 09.03.06 10:48.

В епохата на свръхпредлагането в световен мащаб, ПРЕВОЗВАЧА трябва да се съобразява с клиента.

Превозвача трябва да се съобразава със законите и да лавира между законодателствата на различните държави.

Явно мисълта на клиента не достига до тооооооолкова далече.

Абе аз мога да ги оправдая... Знаеш ли с колко фирми и фирмички съм се сблъскала, като съм и раздавала кредит...
Ще платят казват и.... след 100 години...

По отношение на топ-тъпанарите на европейския съюз аз казвам, че това са белгийците.

когато си платил 5 х 6000 долара и трябва да доплатиш 60 евро, а докато не ги получат в банковата си сметка не ти пускат контейнера и ти начисляват демюрейдж за престоя... на това какво му казваш?

говориш сякаш си служител в бранша.

Не мисля че мисълта на клиента трябва да стига далеч. Клиента си плаща за сервиза..това е. Плащам си и искам резултати..а не : ама то сега трябва да минат 24 часа за да може да ви издам фактура..ама то парите не са дошли по сметка нищо че носите платежни.. ще чакате

когато си платил 5 х 6000 долара и трябва да доплатиш 60 евро,


Е, виж сега, това е друг въпрос. Не знам как са се организирали във Варна, така ли беше?
Пък и вината май е в банковата система, защото на мен ми отнема секунди да си проверя транзакциите по сметките, а превеждането на пари между банки, още по-малко секунди
Та, май проблема е в това, че преводите се бавят?!
Абе биснес в БГ, си е чисто надбягване с препятствия