@divak.bg: Виждал съм някои от Формулата да се интересува за някои отпаднал... Дори е имало случай в който да са спирали по време на състезание! При тежки катастрофи са спирали цели състезания.. Отбори са изтегляли другия си пилот при инциденти... (което по договор със спонсори им е излизало ДОСТА солено) След състезания с инцидент всички са се събирари пред болницата... За голямо щастие тежките инциденти след ... 1 Май 1994 година и настъпилите промени са сведени до минимум. Най пресния за мен пример. Когато на Индианаполис малкото шуми се разби на овала, след това брат му едва не предизвика меле, защото почти спря да види какво става. И по радиото няколко пилота бяха информирани на 2-3 пъти когато състезанието вече бе рестартирано за състоянието му... Такива примери колкото искаш... Атмосферата между пилотите във Ф1 абсолютно не е като на война! Такава има между болидите, съответно между инженери, механици и т.н. Но това си е в реда на нещата, защото там споряд за хилядни, докато в WRC за поне секунди... Зрителите си получават автографите, фланелките, забавленията...
@PaПиД: "некви там да ми въртят обиколки на асфалт" - Ехооооо ти добре ли си? Ти направо обезмисли години подготовка, борба за сядане в болид.. милиарди долари, огромни концерни и много милиони фенове на Ф1.....
@road-king: Понеже там са концентрирани НАЙ-върховите технологии е нормално целта да е такава. От 11 години гледам Ф1 (от толкова и рали де) и не бих се съгласил. Ама въобще!
@P.Solberg: "онези лигльовци" - No comment! По цял сезон доста се лигавят. По 2-3 часа на ден във фитнеса, по време на състезание особено като контролират болида с 300+ км и се потят като.., като въртят по n-хиляди обиколки за тестове, като нямат време да се приберат у дома по половин, че и повече година и т.н..... Просто изказването ти е крайно НЕсериозно!
@shakedown: Във Ф1 стават МНОГО повече изпреварвания отколкото в което и да е рали... И за мен тръпката да израмжат 18-19 хиляди оборота от 20-ина болида на куп и да се скрият от погледа за 6-7 секунди не е за пренебрегване... Адреналина през това време отива да пие кафе с господ на небето... :-)
@MARVl: От 10 обиколки какво? Карал ли си поне картинг? И за 10 обиколки поставял ли си рекорд на пистата? Пък да не говорим за Ф1 и 5 км писта и че минаването по един завой само може да ти коства фатално много време, или пък ако се смени предавка малко по рано/късно... Защо говорите такива абсурдни неща не мога да разбера.. Между купе и кокпит има разлика! И да не мислиш, че в болида няма "рол бари"? Да ти кажа, те са да не казвам в пъти, ама с много проценти по издражливи на удар от рали автомобилите. След 94 година няма смъртен случай при пилоти, има само няколко контузии от сорта на счупен крак, охлузвания, болки в рамото и подобни... Публиката стои на не повече от 100 мерта от некакви си я асфалт дето карап лиглиовците и това от съображения за сигурност. На зрители и на пилоти. Не както в някои случай рали пилотите да ги е страх да натиснат газта, за да не пречукат някои <тъпанар>, най-често с фотоапарат в ръка... Да не говорим колко отсечки са бивали отменени и т.н....
@P.Solberg: Не случайно когато М.С. се е возил във WRC после е коментирал нещо от сорта - < Тия са пълни откачалки, за нищо на света не бих тръгнал да се състезавам с такова нещо и да поемам такива рискове. > Трябва въобще да нямаш мозък, за да предпочиташ да се излагаш на рискове, който могат да костват живота ти. Пилотите да не мислиш, че се кефят като катастрофират? Или като ометат 10-20 човека публика? Не даи се боже някои да пострада тежко или да почине...
@Vladi: Единствената прилика според теб всъщност е разлика :-) Във Ф1 няма автомобили! Болидите нямат почти нищо общо със автомобилите. Приликата е само в имената на части като гуми, джанти, двигатели, скоростни кутии и т.н. Които обаче са направени от мн по различни материали и някои от тях имат много по различни характеристики.
Разликата наистина е много много голяма! Трудни са сравненията между F1 и WRC.
Офф поста ми стана един километър...
@plm_: С теб мога да се съглася... :-)))
@M_TYPE: Мойте уважения господине, обаче... Отиди се прегледай! Или поне отиди на кръг от Ф1... "3 дена ядене пиене кеф с приятели нови запознанства" - А във Формулата "2 часа фииииууууу,фииииуууу" - Ехоооо.... За кръг от Формула1 даже е желателно да си там от четвъртък от неделя. 3-те дни ядене, пиене, кеф с приятели и нови запознанства се прибавят към още куп други екстри, за които нормално повечето от нас не сме чували...

И накрая моето мнение по въпроса:

Както самият Барни Екълстоун каза, WRC е по интересна, защото там същинското състезание не е 2 часа, а 3 дни в който могат да се случат много изненади и обрати. Едно е да си концентриран 1:30 ч., а друго е да са ти опънати нервите на макс през целия ден, дали си карал добре в отсечката, дали няма да ти се разпадне автомобила 100 метра преди сервиза, дали няма да закъснееш за следваща контрола, дали... и вечерта си лягаш да спиш като знаеш, че имаш да избиваш 10-20-30-60 секунди, или пък втория е на 1 сек зад тебе... и т.н. и т.н... знаете за какво става въпрос...
Плюс това автомобилите макар и мутирали в ралито, са част от нашето ежедневие и са по близко до нас. Всеки ден виждаме хиляди, караме и се вживяваме понякога като пилоти... Нормално е да изпитваме симпатии към най-добрите коли, пилоти...
Плюс това се кара на всякакъв вид настилки. Изискват се различни пилотски умения, опит и т.н..
И най-хубавото за мен е, че за разлика от 11 години зяпане на F1 по ТВ-то, от 11 години се разкарвам и ставам част от ралитата, като ги гледам на живо и им се радвам...

Като обобщение аз се радвам както на Рали, така и на Ф1.
Ф1 си е една страт, която е твърде далеч по моите представи, за да мога да я докосна.
Рали си е друга страт, която е предпочитана от мен по редица причини.

Но моля Ви, не пишете такива глупости и не плюите Ф1, за сметка на Рали!!!

Поздрави,
Иво

Bulgarian Cyber Rally Organiser
Български Кибер Рали Организатор