на добрите пилоти е бързината. Предполагам, че това означава бързи реакции, добри пилотски умения, ловкост...
За младите пилоти не е без значение в кой отбор са. Талантът на някои така си и остава незабелязан и нереализиран в отбори с по-малки възможности. Добре е да попаднат в отбор поне от средата на класирането, за да имат шанс да се изявят. Към групата на обещаващите бих добавила и Ник Хайдфелд. Заубер е прогресиращ отбор и трупа точки не само от отпадащите фаворити.
Ралф Шумахер е от младите, но пък натрупа доста голям опит във Формулата и не е съвсем коректно да го слагаме в групата на "новобранците". Явно е кадърно момче, все по-рядко прави грешки, здравият разум му носи точки, но не му липсва и агресивност. Колата му дава големи шансове да печели и той засега ги използва. Хуан Пабло Монтоя е явление във Формулата - независимо дали му симпатизираме или не. Засега впечатлява повече с думи и нереализирани намерения, отколкото с каране, но има време да докаже, че може да печели, когато е фаворит. В него има шампионски хъс, явно стилът му е атакуващ, а и Уилямса му позволява да кара така.
Бътън все повече оправдава големите надежди, които му възлагаха още в Уилямс. Две състезания по ред държи зад себе си някой от "големите", а и в Малайзия не се даде на М. Шумахер. При него най-ярко се забелязва развитие. Сигурно е свързано и с напредъка на Рено, но пък Бътън засега се справя по-добре от Ярно Трули.
На Кими Райконен като че ли най-много му липсва опит (и късмет донякъде). Обаче е страхотен шанс да караш в Макларън. Предполагам, че си го е заслужил и се надявам да го оправдае. Но отборът преди това има да свърши много работа. Не съм убедена, че Кими ще допринесе много за подготовката на болида, по-скоро ще може да кара добре една мощна и надеждна кола.
Започнах да приличам на "специалист" по Ф1 и затова ще спра дотук .