Отначало при задаване на темата за морския търговския флот избрах направление " Корупция".
Имах усещането, че ще заработи сценария по приватизацията на БТК - създаване на фирма в последния момент и регистрация след проведения търг, нагодени критерии за избор на печелившия кандидат и последваща препродажба на БТК с цел извличане на максимална печалба с личното участие на някои министри-юпита в кабинета на Сакскобургодски.
Но тъи или иначе БТК функционира в България, както и други приватизирани фирми като Нефтхим - Бургас, Енергото и други и казано накратко здраво източват портфеила на българина.
Сега този сценарии за приватизация е доста и грижливо изпипан от тройната коалиция и с участието на услужливи ръководители на морския търговски флот и синдикати работи. Залогът е голям, а и учасниците в него са много - БСП, ДПС, НДСВ, синдикати и ..... някой лица. Сега държавната фирмата "БМФ" - Варна с над 110 годишна история е буквално разпарчадосана .... и така ще бъде доунищожена от световната морска конкуренция. Това какво ще остане от БМФ, какво ще има за сребърния пенсионен фонд това не ги интересува управляващите. Те гледат печалбата от препродажбата на корабите и другите активи. Те знаят, че няма възмездие в България за такива крупни измами и са включили на пълни обороти държавните органи в сценария - дори и журналистите се трудиха усърдно.
Дали може официално Министерството на финансите да покаже нагледно, че от приватизацията на БМФ са влезли в бюджета тези мижави 470 млн лева?
Интересното е участието на Морския синдикат в процеса на приватизация. Тяхното поведение показва, че синдиката имат интерес от тази корупционна сделка. Пасивното поведение на морячеството също спомогна за осъществяването на тази неизгодна за интересите на България сделка.