Всички сте ми адски интересни. Хонда не ми каза обаче, какво стана с мениджъра на Ясен след рали "Албена" 2001 - г-н Димитър Агура. Искаш ли аз да ти кажа? Тръгна си още преди да е свършило състезанието "доволен" от представянето на пилота си. Относно бръщолевенията за г-жата, тя не е мениджър на Митко, тя му е спонсор и да те помоля, когато не знаеш нека не коментирай такива теми. Не ми каза нищо и за младите пилоти, които след като са карали в тези шампионати са получили ангажименти - то това май е само Даниел Карлосон, който си води армадата от спонсори след себе си. Да не би случайно Мартин Роу, който е световен шампион в момента да кара за заводски отбор? В кои купи не се е доказал Митко Илиев - доколкото си спомням е двукратен Източно европейски рали шампион, побеждавайки на два пъти Роман Креста, който в момента е пилот на отбор от WRC. А международното участие на Ясен, което аз си спомням е 9-то място на рали "Райд Полски", с над 10 минути изоставане от Холвчиц и победен включително от кола в Н4, мисля че повече коментари са излишни. Относно таланта, никой не спори, че Ясен е много талантлив. Но победите приятелю, не са само талант, победите са много работа и себераздаване, а в това отношение доколкото имам наблюдения върху въпроса Ясен не е от първите. Марви, никой тук не е писъл, че Субаруто е с пъти по-мощно от Мицуто на Митко. Ако вземеш да се запознаеш с техническите характеристики на двете коли, ще разбереш, че е по-добро, но не с пъти както се опитваш да ни препишеш тези твърведния. И друго ми е интересно, били ми разяснил класирането на Ю-рали и резултатите от скоростните отсечки. Да, ще поживеем тази година и ще видим какво ще стане, няма гарантирани неща в този спорт.

Редактирано от P.Solberg на 07.04.05 11:17.