След Швеция Форд води при марките,а Тони Гардемайстер с Форд води при пилотите.Много добро начало за тях.Явно Малкъм Уилсън си разбира от работата и е много добър психолог.За този сезон ангажира пилоти,които не са болезнено амбициозни да са винаги първи,знае възможностите на колата,създава много добра атмосфера и обстановка в отбора./последното определено липсва във Шкода/.
В Мексико втори пилот ще бъде Даниел Сола,който познава състезанието.
Ясно е,че Форда е много добър на асфалт,но на макадам не е добре.Ще видим как ще се развият нещата.
Пежо със сигурност се оттегля от този спорт след края на този сезон.Сигурно ще се насочат към пистови състезания.
За Ситроен не е ясно-може да останат.
За Мексико ще има нова хомологация на Митсубиши/активни диференциали/,Субару,Шкода.