За 1 няма да говорим.:-)
За 2.-вярно е,че гумите са скъпи,но не са единственото скъпо нещо,което се износва при каране на собствен ход.:-)
За 3-вярно е за контестациите,но има и други подробности около тях,които не искам да споменавам.
За 4.-и за Мичкин е вярно.Сега е в Х2,а Ладата му върви наистина много.Това ми беше и мисълта-с "много вървяща" Лада не успява да бие Лада с "1.3".Не ми казвай,че Мичкин не може да кара и че това е причината обаче.:-))
А за 5.....Точно тук е разликата приютелю.Има така наречена хомологация и хомологационен фиш,където много точно са изброени всички неща,които подлежат на подмяна.Какво можеш да смениш и С какво да го смениш.:-))
Колкото до оборотите-явно не си ме разбрал.Представи си една Лада с 1.6 мотор (или друга кола),с която можеш да правиш каквото си поискаш (както е при Мичкин и прави 10000 оборота).Човека си я е направил (със здраве да си я кара) и върви адски много.Ако можеш сега да ми дадеш логично обяснение как друга Лада с 1.3 мотор и СПАЗЕНИ изисквания по хомологация (а тя е доста сурова) успява да я бие-шапка ще ти сваля.:-))
Както и да е-в началото споменах,че не искам да започвам спор по тази тема.Нека я приключим дотук.На Кипрински-успех,пък вероятно времето ще покаже кой бил крив и кой прав.:-)



Не е важно да си безсмъртен,важното е да не умреш от скука!