|
|
| Тема |
 Рали "Аржентина" до този момент |
|
| Автор |
DAMON (клубаджия) |
|
| Публикувано | 19.05.02 00:30 |
|
|
|
Информацията се отнася до СЕ18 - два етапа преди края на втория ден. Води Маркус Гронхолм с Пежо 206 пред Томи Макинен със Субару и Ричярд Бърнс с Пежо. Битката за първото място е жестока! В момента Томи е на 6 сек. зад Гронхолм. А и Бърнс може да се намеси, който е на 35 сек. Днес много напред е минал и Макрей, който вчера беше изостанал докъм десето място - сега е шести. Карлос Сайнц е пети в момента в генералното, вчера пак е имал проблеми с усилването на кормилото. Утре от 9:30 сутринта по Евроспорт гледайте репортажа от втория ден. Ето и класирането до момента:
1. 2 Gronholm-Rautia Peugeot 206 A8 2h36'24"300 89.1 km/h 1 1
2. 10 Makinen-Lindstr Subaru Impr A8 2h36'30"900 + 00'06"60 2 2
3. 1 Burns-Reid Peugeot 206 A8 2h36'59"400 + 00'35"10 3 3
4. 11 Solberg-Mills Subaru Impr A8 2h37'56"600 + 01'32"30 4 4
5. 4 Sainz-Moya Ford Focus A8 2h38'04"900 + 01'40"60 5 5
6. 5 C.McRae-Grist Ford Focus A8 2h39'33"800 + 03'09"50 6 6
7. 6 Martin- Park Ford Focus A8 2h40'09"700 + 03'45"40 7 7
8. 15 Gardemeister-Lu Skoda Octav A8 2h40'58"700 + 04'34"40 8 8
9. 23 Panizzi-Panizzi Peugeot 206 A8 2h41'13"900 + 04'49"60 9 9
10. 14 Eriksson-Thorne Skoda Octav A8 2h41'54"400 + 05'30"10 10 10
11. 19 Kankkunen-Repo Hyundai Acc A8 2h44'55"000 + 08'30"70 11 11
12. 8 A.McRae-Senior Mitsubishi A8 2h45'02"600 + 08'38"30 12 12
13. 16 Pozzo-Stillo Skoda Octav A8 2h48'17"000 + 11'52"70 13 13
14. 54 Ferreyros-Valle Mitsubishi N4 2h53'25"600 + 17'01"30 1 1
15. 74 Singh-Oh Proton Pert N4 2h53'47"600 + 17'23"30 2 2
16. 57 Arai-Sircombe Subaru Impr N4 2h54'07"600 + 17'43"30 3 3
17.102 Villagra-Villag Mitsubishi N4 2h55'53"600 + 19'29"30 4 4
18.104 Beltran-Galindo Subaru Impr N4 2h57'47"000 + 21'22"70 5 5
19. 51 Trelles-Del Buo Mitsubishi N4 2h57'47"800 + 21'23"50 6 6
20.105 Raies-Companc Mitsubishi N4 3h00'18"800 + 23'54"50 7 7
21. 76 Valousek-Scalvi Mitsubishi N4 3h00'21"400 + 23'57"10 8 8
22. 52 Ligato-Garcia Mitsubishi N4 3h01'35"500 + 25'11"20 9 9
23.108 Altamirano-Gene Subaru Impr N4 3h05'29"700 + 29'05"40 10 10
24. 70 Manfrinato-Cond Mitsubishi N4 3h08'03"300 + 31'39"00 11 11
25.114 Marino-Mansilla Mitsubishi N4 3h13'05"700 + 36'41"40 12 12
26. 71 Marrini-Sandron Mitsubishi N4 3h14'44"100 + 38'19"80 13 13
27.112 Maranzana-Gonza Mitsubishi N4 3h17'04"300 + 40'40"00 14 14
28.127 Mas-Pizarro Subaru Impr N4 3h20'36"300 + 44'12"00 15 15
29.129 Odon-X Mitsubishi N4 3h22'17"000 + 45'52"70 16 16
30.130 Galluser-Uberti Mitsubishi N4 3h26'03"800 + 49'39"50 17 17
31.125 Aizenman-Suarez Mitsubishi N4 3h28'16"800 + 51'52"50 18 18
32.133 Nazar-Nazar Mitsubishi N4 3h31'00"400 + 54'36"10 19 19
33.121 Concha-Acevedo Mitsubishi N4 3h36'14"800 + 59'50"50 20 20
34.140 Weiss-Lindsell Seat Ibiza A7 3h46'52"700 + 1h10'28" 14 1
35.134 Sampayo-Queralt Mitsubishi N4 3h46'57"900 + 1h10'33" 21 21
36.144 Gius-Silbera Seat Ibiza N3 3h47'00"400 + 1h10'36" 22 1
37.153 Gonzalez-Zambra Suzuki Swif N1 3h54'56"900 + 1h18'32" 23 1
38.141 Aguirre-Aguirre Seat Ibiza A7 3h56'54"300 + 1h20'30" 15 2
39.154 Botazzini-Coron Suzuki Swif N1 3h57'19"000 + 1h20'54" 24 2
40.117 Odriozola-Chiol Mitsubishi N4 3h58'46"500 + 1h22'22" 25 22
| |
| |
| 
|
|
