|
Тема |
Още новини от БФАС! част 2 [re: redzone] |
|
Автор | redzone (Нерегистриран) | |
Публикувано | 16.11.04 01:04 |
|
|
Не знам защо, но информацията, която ви дадох ви се струва объркваща! Аз лично мисля, че ясно съм казал нещата, но за да няма спекулации породени от неправилен прочит ще ги напиша пак, като добавя някои подробности.
1. Рали Шампионат
Рали Траянови Врата е прието за кръг от националния шампионат.
Рали София - ще бъде открит кръг за 2005 г. Маршрута още не е уточнен докрай (което значи, че дори и организаторите не го знаят все още - последното се отнася за всички "специалисти").
Рали Ю и останалите традиционни за шампионата ралита.
Забележка:
Рада на ралитата по-горе не е реда им в календара!
Още:
* България ще бъде в зона ЮГ на ФИА (България, Румъния, Сърбия, Грузия) Забележете!!!! Без Гърция, Турция или друга страна от балканите)!
* В българските ралита от догодина ще участва и група ХОБИ, за сега след останалите състезатели!
* Регионалният европейски шампионат в зона Юг ще включва две макадамови ралита в Румъния, както и трите Югославски ралита (Ю, Интерспийд, Балкан) плюс традиционните такива в България.
2. Пистов шампионат
Отпада писта Кюстендил.
Писта Бургас става кръг от националния шампионат.
Писта Варна ще има статута на открит кръг.
Има вероятност и за писта в Пловдив като открит кръг.
Останалите пистови състезания от календара за 2004 г. се запазват!
3. Планински шампионат 6 нови кръга
1. Панагюрище
2. Бели Искър
3. Благоевград
4. Дългопол (на 50 км от Варна)
5. Еше-колак (Смолян, пътя Смолян - Стойките)
6. Видин (не бе споменато в предния ми пост)
4. Рали-крос
Обсъжда се вероятен кръг в Бургас. Предстои решение на БФАС, зависещо от огледа на трасето и т.н.
Датите на състезанията от календара се определят в момента и ще бъдат готови до 1 седмица!
И за всички, които изказаха "компетентни мнения" относно скоростта на публикуване на информацията ще кажа, че имат привилегията да научават събитията веднага! Преди още да е написан официалния протокол от заседанието на управителния съвет!
|
| |
|
|
|