Цигарената контрабанда на ГКПП Ново село
Доктора натопил висши ченгета
Акцията на ген. Атанасов срещу контрабандата на цигари през 1998 г. е политическа поръчка от хасковските шефове на СДС, твърди служител от РДВР

“Факт е, че когато в началото на 1998 г. живеещият в Лондон Иван Доктора поиска да се върне в бизнеса у нас и да измести конкурента си Николай Паскала, с усилията на НСБОП и ген. Атанасов беше махнато ръководството на РДВР-Хасково. Някой нещо не беше разбрал и първо хванаха конвоя тирове на Доктора, но ги пуснаха. Пет дни по-късно хванаха "истинските" камиони с цигари на Паскала до ГКПП Ново село. Делото не е мръднало повече от 4 г., даже на 10 февруари продължава. Неотдавна Доктора поиска монакско гражданство и по дипломатически път в София е пристигнало запитване за бизнеса му. Документът е даден за становище на НСБОП… "
"Връщам се на случая с контрабанда на цигари в Ново село, която разбихме, и си спомням, че още към момента на провеждане на операцията един окръжен прокурор прояви необоснован интерес към данните и това за мен обяснява защо по делото обвиняеми сега са само шофьорите, превозвали стоката… Що се отнася до Иван Тодоров, аз вече имах възможност да кажа, че НСС наблюдаваше няколко офицери от друга служба на МВР, които предлагаха "покровителство" на него и други бизнесмени. Особен интерес към тази разработка прояви още в първите си дни като министър Георги Петканов." Това заяви на12 май бившият шеф на контраразузнаването Атанас Атанасов.
По повод на интервюто се получи официално писмо, подписано от представители на Апелативната, Районната и Военно-окръжната прокуратура в Пловдив. Публикуваме го изцяло.
Иван Тодоров-Доктора е натопил висши служители от МВР и конкурента си Николай Паскала за трафиканти на цигари. "Акцията на Ново село на 1 срещу 2 юли 1998 г. между 22.30 и полунощ се проведе за разчистване на една групировка и откриване на терен за друга. Янчо Станчев тогава е началник на служба Бюро за оперативно издирване в РДВР-Хасково, свързан е с Доктора и тайните служби. Именно Доктора накара Янчо Станчев заедно с Красимир Янчев, началник на митническия пункт Ново село да отидат в София в МВР и да покажат схемата на контрабандата на цигари на Паскала и да вкарат тогавашното ръководство на РДВР-Хасково в тази контрабанда."
Това заяви служител от РДВР-Хасково, свидетел на акцията, ръководена лично от ген. Атанасов. Името не го съобщаваме по негова молба, тъй като 5-а година не е приключило делото по случая.
По време на акцията целият наряд на РДВР-Хасково и всички началници са прибрани от постовете и блокирани в сградата на дирекцията. Около 100 души от директора до последния катаджия слушат и виждат как софийска група от НСС и БОИ начело с Атанасов ръководят хващането на тирове с цигари на Паскала.
Източникът твърди: "Оперативната информация, че Иван Доктора се е върнал от чужбина и пак е в района на Хасково и Стара Загора се получи някъде през април. Тя даваше основание да се очаква, че Доктора ще се опита да си върне ролята на първа цигулка в контрабандните канали от Гърция. Там вече бяха Косьо Самоковеца, Цецо Хафти, Николай Паскала и Мето Илиянски. Мето повече работеше с Хафти на Капитан Андреево, Доктора се ориентира към Ново село, където беше Паскала, такава беше оперативната ни информация.
В края на май 1998 г. зам.-директор на РДВР изготви обобщаваща справка за НСС за всичко, което дирекцията е обхванала по линия на контрабандата. Тогавашният директор полк. Венцислав Йорданов опита малко да задържи изпращането на справката заради изтичането на информация. Например разработката срещу Захари Захариев, бившия шеф на митница Свиленград, беше пред реализация, но изтече информация и реализацията беше прекратена поради назряващ политически скандал. Обобщаващата справка въпреки всичко беше пратена на ген. Атанасов. На първи срещу втори юни извикаха ръководството на РДВР в МВР и им казаха, че са участници в контрабанден канал, запечатаха кабинетите и касите им. Операцията приключва на втори срещу трети. Веднага след това е подадена информация на медиите, които го тръбят около два месеца. Привикаха бившия шеф на митница Свиленград Павел Лилянов, който в интервю каза, че ръководството на РДВР защитавало куфарчетата с пари за СДС. СДС също обвини РДВР, че изнася информацията за куфарчетата. А всичко започна от един инцидент на пътя Е-80, където служители от пътна полиция на РДВР засякоха пренасянето на тези куфарчета. Шофьорът на колата, в която случайно открили куфарче с много пари в брой, се обадил пред тях на един тогавашен министър и инцидентът приключи. Катаджиите докладваха по каналния ред на дежурните, на всички началници от РДВР, случаят се разшумя и цяло Хасково заговори за това. Така стигна и до Лилянов, който го преразказа в интервю.
Ген. Атанасов след акцията тогава каза: има заведени оперативни дела и ползвани СРС. Оказа се, че нито едното го има, нито другото. От МВР казаха, че били унищожени ­ нека кажат на коя дата, от кого, кой е искал СРС. Всички СРС-та, които са минали, трябва да бъдат описани в справка. Дали има или няма резултат от СРС, следа от тях трябва да остане в обобщаващата справка при Атанасов. Затова твърдя, че се изпълни политическа поръчка да бъде отстранено ръководството на РДВР ­ директорът Йорданов и шефът на сигурността Петър Босев, които не можеха да паснат на политическите интереси на управляващата сила в момента.
Атанасов беше изпълнител на поръчката, тя беше дадена от областния управител на Хасково Христо Василев, от председателя на СДС в Димитровград Максим Господинов, от депутата Георги Шишков, участва сегашният директор на РДВР Иван Петров. Ръководството на РДВР беше неудобно за интересите към това направление ­ Свиленград, Харманли, Капитан Андреево, Ново село. А на Атанасов му трябваше информация от свои хора, да се създаде допълнителен масив от информация, да се вкарат и други хора, които да работят и когато властта се смени.
Преди да махнат ръководството на РДВР се говореше за разработките "Холдинг" и "Пирати" срещу босовете на контрабандата. След като уволниха началниците, набутаха и тях в разработките. След 3-4 месеца всичко замря."

ОТГОВОРЪТ НА ПРОКУРОРИТЕ
По повод обширното интервю с бившия директор на НСС о.з. генерал Атанас Атанасов, считаме за необходимо да внесем някои уточнения по засегнатата от интервюирания тема за пресичането на контрабанден внос през ГКПП Ново село през 1998 г. и последвалите наказателни производства. Според нас ­ прокурорите, наблюдаващи заведените по този случай наказателни производства, изказаното становище от г-н Атанасов е тенденциозно и почива върху избирателно поднесени факти. Той внушава, че твърде тесният според него кръг на обвиняемите и подсъдимите и неудачното от гледна точка на държавния интерес разпореждане с иззетите по случая веществени доказателства, се дължи на действия на прокуратурата. Чувстваме се длъжни да разсеем внушенията, че прокуратурата е прикрила част от виновните и е позволила незаконосъобразно разпореждане с предмета на престъплението.
Убедени сме, че г-н Атанасов много добре познава фактите, тъй като под негово ръководство на място е протекла самата операция. Към основното следствено дело е приложена негова докладна записка до Главния секретар на МВР от деня на операцията, в която са посочени данни и конкретни имена на служители на МВР, покровителствали контрабандния канал. Тази информация не е била представена своевременно от ръководената тогава от г-н Атанасов служба на компетентната военна прокуратура, способна да възбуди наказателно преследване срещу длъжностни лица от състава на МВР. Тя не е била предоставена и от Главния секретар на МВР. Едва след намесата на Апелативна прокуратура гр. Пловдив, довела до възлагането на наблюдението
по делото на Районна прокуратура гр. Пловдив, данните за участие на офицери от МВР са отделени от воденото към онзи момент следствено дело в ОСС гр. Хасково и изпратени на Военно-окръжна прокуратура гр. Пловдив. Това обаче е станало 7 месеца след операцията, ръководена от г-н Атанасов
Започнатото разследване на Военната прокуратура е било неимоверно затруднено от бездействието на службите на МВР през 1998г., защото те не са сезирали своевременно Военната прокуратура и с това са направили невъзможно приобщаването на материали, изготвени по ЗСРС, тъй като срокът за съхранението им е изтекъл и те са били унищожени. Видеоматериал, на който е бил заснет етап от контрабандния внос, е бил "загубен", т.е. изчезнал от служебната каса в една от регионалните дирекции на МВР /!/, по който повод е протекло отделно наказателно производство и виновният служител е бил осъден. Включително и досега Военно-окръжна прокуратура гр. Пловдив не получава дължимото съдействие от службите на МВР и на разследващите органи не е представена в пълен обем оперативната разработка по случая. На второ място подсъдими за конкретния случай на контрабанден внос /с осъдителна присъда на първа инстанция/ са не само шофьорите на МПС, но и митническия служител, който ги е пропуснал без проверка. С осъдителен акт е завършило производството и срещу лицето, организирало съхранението на част от внесените стоки /цигари/ неснабдени с акцизен бандерол.
Продължава и разследването срещу организаторите на контрабандния канал, функционирал за по-дълъг период. Това разследване е в активна фаза единствено поради усилията на прокуратурата и получаването на преки доказателства, но не от службите на МВР, а по линия на международния правен обмен. Дезинтересирането на службите на МВР, занимаващи се със случая определено продължи през целия период от време, през който г-н Атанасов беше в ръководството на това министерство. Едва през последната година отново започнаха да се осъществяват дейности по събиране на доказателства за контрабандния канал, към които вече бяха активно съпричастни и служби на МВР. За попълването на пропуски от предната дейност на службите, се е налагало участието на служителите, провели операцията като свидетели по делата. Такова качество има и г-н Атанасов, така че ако желае да бъде полезен за постигане целите на наказателното производство и разполага с информация от значение за правилната преценка на случая, може и е длъжен да я сподели.
Що се касае до упрека на г-н Атанасов, че "докато делото се движеше между инстанциите, друг прокурор от ВКП разпореди цигарите да се върнат на собствениците им" и проблемите от този род не са от вчера, държим да отбележим, че наблюдаващата прокуратурата е сторила немалко за решаване на проблема и не е участвала в създаването му. Действително по разпореждането с веществените доказателства се е произнесъл бивш прокурор при ВКП. Неговото постановление е атакувано именно от Апелативна прокуратура гр. Пловдив пред ВКП и в резултат новостъпилият в длъжност Главен прокурор г-н Н. Филчев /чието име също е споменато с недобронамереност от интервюирания/ е разпоредил спирането на продажбите на веществени доказателства в рамките на наказателното производство, след което е отменено и основанието за извършването им.
Като резултат от всички тези действия, иззетите веществени доказателства са били възложени за разпореждане на ГУ "Митници" и са били създадени условия за продажбата им на търг при максимална защита на държавния интерес. Стоките са подадени в открита процедура на цени, много по-високи от предложените в рамките на досъдебното производство. Съвсем друга тема е изчезването на един от контейнерите с цигари от пристанището на гр. Варна, където е следвало да се охранява от службите на МВР, но и тя е показателна за отношението на някои служби в МВР към последиците от техните операции към онзи момент.
Изложените факти могат да бъдат проверени и техният трезв анализ със сигурност ще разсее внушенията за незаконосъобразни действия на прокуратурата по случая с "разбития контрабанден канал" през ГКПП Ново село.
ЗАМ. АПЕЛАТИВЕН ПРОКУРОР
Р. Боев
ПРОКУРОР ПРИ ВОЕННО-ОКРЪЖНА ПРОКУРАТУРА ПЛОВДИВ: полк. Урбалов
ЗАМ. РАЙОНЕН ПРОКУРОР:
С. Петров

Разтръбената от НСБОП информация за извършен фиктивен рееспорт на 10 тона английски цигари "Суверен" е пушилка, заяви шефът на борда на директорите на пловдивското летище Константин Василев. В изявленията, направени пред медиите в петък, имало разминаване с истината. Вероятно това се прави, за да се прикрие действащ и в момента голям контрабанден канал, смята летищният шеф.
500 мастербокса цигари не могат като обем да влязат в самолет Ан-26, категоричен е Константин Василев. Те тежали почти 10 тона, докато максималната товароносимост на руската машина била 5 тона. За разтоварването на такъв товар от самолета в камион до него били необходими около пет и половина часа. Ако трябва цигарите да се носят на ръце на 300 метра, колкото е разстоянието от стоянката на самолета до оградата, времето ще се вдигне с още няколко часа, обясни Василев. Освен това в оградата на летището не е била открита дупка, както твърдят от прокуратурата и НСБОП.
Самолетът Ан-26, с който би трябвало да е извършен фиктивният реекспорт, е кацнал в нощта на 11 февруари 2003 г. около 23 часа. Екипажът бил извозен до Пловдив и след вечеря се върнал в 3.15 чака. Самолетът бил зареден с гориво и отлетял към