Е, все така не се давай. ;о) Няма да се излагаме, я...

Но все пак да вметна... Голямата машина когато тръгне - е лесна за управление. Но когато спреш на място - тогава става проблем с теглото. Когато аз се качих на 750сс, още на втория ден бях "изненадан" доста неприятно на един паркинг, в момент на маневра за обръщане. Беше тясно, мотора не беше запален, и с прибутване напред-назад исках да обърна. Лекото люшване лесно може да се окаже неудържим проблем, и мотора да се пльосне на плочника за смях на гаргите. Пък после като попремине срама - изправянето на 230-килограмовата машина изисква сериозно усилие. За да разбереш дали можеш - трябва да пробваш. Неизбежно е. ;о) Аз моя го задържах, като даже успях да си прищипя пръста между ръкохватката и резервоара, ама душа не ми даде да го пусна да падне. ;о)

Разбира се след известен брой наклони, когато си на място с мотора - започваш да свикваш с това тегло, и го държиш прав дори с два пръста. Но пак съвет от мен - първо потърси някой френд с по-тежка машина, за да "усетиш" разликата.

Щирлиц

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите