Проблема ти е в помпата на АБС-а.....или от датчика на въпросната лампа, но това е много малко вероятно.....по скоро е от едни уплътнения - оринги вътре в самата помпа, те се преебват и помпата спира да работи( намалява налягането или въобще няма налягане, зависи)но това НЕ се отразява на спирачния път.....
Аз не съм ремонтирал на моя АБС-а, няма никакъв проблем, но съм виждал разглобен такъв(помпата) от Нисан....но те са идентични,почти нямат разлика.....точно такъв беше проблемът, като твоя....смениха гумичките и го събраха, и сега никакъв проблем....срещу 15-20 лв.....ремонт.
За твоя Галант Е15 ..... виждал съм и съм се возил много пъти, той е вече доста дърт, но затова пък го прави "емблематичен"
Това показва колко са напред японците от германците.......или други такива....
За ДВГ 4G63 тука търся инфо за него, тъй като и аз подозирам, че той е "вечен"....не знам от кога датира производството му, но знам че го слагат още в Галант 85 година......
А това с двата ремъка е така защото той разполага с балансиращ вал подобно на Хондовите ДВГ-та, и му осигурява по равномерна и по безшумна работа на мотора.....
И не е редно да се въздържаш да пишеш тук във форума, пиши какво те е впечатлило, недостатъци, предимства и т.н. за Мицубиши......