ABS-a е една помпа, която разпределя налягането на хидравличната система така че ако спирачната помпа осигурява примерно 150 атм. то АБС я прави примерно 149 атм. това е най общо казано.....т.е. ако при 150 атм. гумите вече почнат да губят вцепление с асфалта, то помпата на АБС осигурява 149 атм. примерно, и по този начин гумата не може да блокира и да се пързаля по асфалта. Това естествено се командва от ел. блок и датчици на всяка гума по отделно.....
Като завъртиш гумата, датчика генерира импулси, (и аз не знам какви) които се подават на ел. блока.....ако поради някаква причина спре гумата,то и датчика спира да генерира и ел. блока освобождава съответната клапа на помпата на АБС-а, и тъй като тази помпа има за всяка гума по отделен контур на хидравличната с-ма, то освобоздава(намалява) налягането на съответната гума,като по този начин не й позволява да блокира.....
Това е в най общия случай, иначе има и други там простотии, които аз не знам.
Специално за твоята кола, помпата на АБС-а се намира под казанчето на приливника на охладителната с-ма, от лявата страна в калника......
BTW: Защо питаш, проблем ли имаш.....