Понеже и моята кола е с предно и задно хидравлично окачване и съм се занимавал с оправянето му (на това окачване всичките части са страшно скъпи) и незнам как е при теб системата но ако имаш една част която се намира над казанчето със хидравлично масло, представлява един регулатор който се управлява с жило и служи за това да пълни и изпразва амортисьорите, тоест да повдига и сваля колата и при мен тая част се беше нещо запекла и трябваше да се почиства и като я размърдах и почистих маслото тръгна по тръбичките и кръговрата се оправи. Другата много вероятна причина може да е да ти се е запушила някоя от тия тънките металните тръби които минават под колата и отиват към задните сфери. Имам предвид не да се е запушила с нещо а примерно ако колата е минала някъде през ниско, някой бордюр може да е опрял и да е сплескал тръбата и от там сега да не може да минава маслото и това създава налягане. Също съм забелязъл че тия тръбички които отиват към задницата минават от такива места където винаги като слагат крик на колата ако не им обърна внимание слагат тампоните на крика точно под тръбичките и тогава вдигат а понякога крика няма гумен тампон а направо метал опира в тръбите и като вдигнат цялата тежест на колата пада на тръбичките... Най добре огледай отдолу колата и виж дали някоя от тия тръби не е сплескана.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите