За Келвините грешиш

С К се означава цветната температура, т.е. оттенъка на бялото. С малко К светлината е по-жълтеникава, а с повече К отива все по към синьо.
Стандарта за ксенонови фарове е 4500 К, което отговаря на идеалната бяла светлина (без оттенък).
Тези, към които си дал линк, са 8300 К, което е много синя светлина. Това е добре за шоу, но не и за пътя.
Особеност на човешкото око е, че улавя много по-добре контраста и формите, когато светлината е в жълтата област. Затова и понякога фаровете за мъгла са жълти. Това означава, че при една и съща осветеност, човек ще вижда по-ясно на жълти фарове, отколкото на сини.
Въпреки, че ксеноните светят по-силно от халогенните крушки, ефекта от по-добрата осветеност се губи до известна степен, ако фаровете светят много синьо. Затова производителите (имам предвид сериозните) са приели, че идеалната цветна температура е 4500 К. Нали не си мислиш, че е проблем за Hella, Philips или Osram, да изкарат крушки с по 12000 К, както на китайските ментета? Но не го правят.

Само Дизел