|
Тема |
Re: Нема да стане [re: SashetoBE] |
|
Автор |
Kpakpa () |
|
Публикувано | 22.10.17 10:28 |
|
|
Добивът на литий и кобалт, които са основните съставки при изготвянето на батериите, е незначителен. Неслучайно цената на кобалта нарастна с около 100% от януари до днес, от $15 до над $30 за имперски паунд (454 грама).
Преди около седмица стана ясен отговорът на производителите на кобалт на заявката на Фолксфаген за дългосрочни, петгодишни доставки на постоянна цена. И отговорът е отрицателен. За да електрифицират моделите си до 2030 година и се превърнат в най-големия производител на електроколи до 2025г., каквито са заявените цели на Фолксфаген, ще им бъдат необходими доставки от близо 130000 тона кобалт годишно. А цялото световно годишно производство на кобалт към днешна дата е 100000 тона, като почти 65% от него е съсредоточено в една единствена страна (ДР Конго).
Има огромна разлика от безумните бомбастични вестникарски писания за очакваното настъпление на електроколите в глобален мащаб и скромната реалност с добива на суровините, от които се правят батериите им.
|
| |
|
|
|