Това състезание си беше на Шумахер, като се започне от свободните тренировки (отчасти), та през квалификацията, та до средата на състезанието. Всички пилоти (а и не само те) знаят каква "писта" е Монако, че стартовата позиция е повече от половината от смисъла на състезанието, затова не казвайте какво са щели да направят McLaren, ако бяха по-напред на старта, затова са квалификациите, където те де поради липса на късмет, де поради лоша настройка, де поради глупави излизания не успяха да направят нещо свястно, докато Джорданите си заслужиха позициите. След това старта - както някой каза, два пъти по един и същ начин да минат пред теб..., пък и вижте какво направиха Фераритата миналата година (ако не си спомняте, да ви го пусна), просто в Монако ако не направиш нещо на старта, трябва да разчиташ на проблем или грешка на другия, затова не говорете за "фамозния" Дейвид, той просто изпусна състезанието в началото, а след това наистина не можеше да направи нищо, просто на тази писта изпреварвания НЯМА (спомнете си за Монако'92 - Менсъл със супер-Уилямса не можа да се справи със Сена и доста по-слабия тогава McLaren). Проблемът на Хакинен - след изоставането когато никой не пречеше на Хакинен, се видя, че може би McLaren са били подготвени по-добре за това състезание (най-добра обиколка с пълна кола) Катастрофата на Ралф - чиста грешка на Ралф, колкото и да ми се иска да си поплювам срещу Хакинен Шумахер - караше безгрешно, и Цветомире не ми разправяй, че той бил причината за отпадането си - ауспухът се е счупил... Но както и аз съм казвал, проблемите са част от формулата, само дето доста по-често тези при McLaren се дължат на грешки на механиците/пилотите Дейвид - и той караше безгрешно, и с доста късмет си спечели състезанието. Това е, май повече няма какво да кажа... Ваш Vladi :-)))