Никой не казва, че им е лесно или че си вършат работата зле, просто мотивацията е видимо друга. "Битка на живот и смърт", е т'ва доста претенциозно, тежко-да, изискващо върхова форма-да, изискващо умения надвишаващи гледането на телевизия с бира в ръка-със сигурност.
Мотивацията в края на сезона е различна, видимо при т'ва, да не говорим, че и фокуса вече се измества към следващия сезон, осебенно видно е в Макларън и Мерцедес. На малцинствения пилот дори не му казват, к'во ново му монтират по болида, к'ви 100% к'ви пет лева при т'ва положение. Маса очевидно кара единствено и само за да магаре да трансформират по-бързия си болид в по-предно класиране, но общо взето на всички, даже и в магаре им е през оная работа, къде ще се класира Маса в генералното класиране, както и на него самия. Уебър подобно, с разликата, че поне не е само тест пилот цял сезон, макарче този сезон е свършил за него 2-3-4-5 все тая. Лотус видимо изостават въпреки, че пилотите им се стараят, но е видно, че и на двамата целта им е да завършват, пък къде, стига да е в точките, не е толкова важно.

Явно е , че тези, които не се борят за титла или за последните места даващи големите пари, гледат към 2013г. Не говоря за пилотите, а за отборите като цяло, шофьорите, като типични спортисти вероятно си се напъват въпреки понижената мотивация на някой от тях.