Ами аз лично си мисля , че е въпрос:
1. на бюджет
2. организация и начин на работа
3. премерен и нетолкоз премерен риск.

1: през 2004 се говореше много , че във ферари изпитват над 300 хиляди от произведените чаркове за болидите им годишно. При сто хиляди спрямо основните им конкуренти.
2. Струва ми се че желанието на ферари да очерни Степни граничи с вманиачаването и не е само заради шпионазма. Човека беше казал някои много прави неща , затова как през последната година , новите италиански шефове си връщат старите порядки от преди ерата Шумахер. Това сигурно включва ,протоколите , стандартите и начина за подсигураване на техническа сигурност на болида.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите