Tочно мен едва ли има да ме убеждаваш. Аз си бях фен на Хил навремето, просто такова е всеобщото мнение и гледам в тоя пример да се сливам с него за да не отварям допълнителни нишки на спора. При всички положения Сена е легенда и се предполага, че е по-добър от Хил, респективно е щял да има повече точки от Хил, респективно е щял да има повече и от Шумахер.
Пък и това са само примери, никъде не казвам че точно това е станало, че Шумахер е бил 100% шампион без счупения крак или пък че 100% не е нямало да стане без катастрофата на Сена. Просто хипотетични ситуации независещи от него, но влияещи по огромен начин на вездесъщата СТАТИСТИКА, само се опитвам да покажа колко струва въпросната СТАТИСТИКА, нищо повече.

-уау, най-издръжливия при предишния регламент изведнъж може да не се окаже издръжлив при новия? Значи изведнъж ФИА иска двигателите да държат по цял уикенд и това дава предимство на Макларън, които пукат редовно, а не на Ферари които цяла 2002 мисля нямаха технически проблем??
-баш там му е силата на Рос Браун - в по-различните и нестандартни ситуации. Идеалната стратегия всеки може да я измисли, номера е да се сетиш първи когато попаднеш в неочаквана ситуация. Новите правила са именно такава, а Рос Браун е цар в тая област.
-грубо се изказах, но ако е за точността ще ходя и ще ги преброя, мисля че като цяло алонсо ще е напред при старото точкуване...

Защо да не стане с Деймън, Жак и Мика? По същия начин аз да те питам щеше ли да стане без Браун и Бърни?

Обвиненията при тези около пилота може да не са приоритет на Шумахер, но са приоритет на феновете му.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите