виж сега промените бяха направени заради Ферари - това никой не го оспорва
решиха, че такава доминация на отбор не може да се допусне и затова е необходимо да има чат пат разни залъгалки благодарение на съдбата - от рода на минарди на първа редица в квалификацията да речем, НО тези промени спомагат само за по-голяма хаотичност, както Ферари биха могли да бъдат прецакани от един дъжд в края на квалификацията, така могат да са всички останали отбори, ПО НИКАКЪВ НАЧИН НЕ СА НАСОЧЕНИ КОНКРЕТНО СРЕЩУ ФЕРАРИ, А ОЩЕ ПОВЕЧЕ ДА ОБЛАГОДЕТЕЛСТВАТ УИЛЯМС И МАКЛАРЪН.

ако имаш аргументи в противното ще се радвам да ги изложиш, щото обяснение от рода на: направени бяха след доминацията на Ферари значи са против тях и само толкова е доста елементарно

по това време се знаеше, че макларън са доста напред с разработката на двигател с помощта на берилий, да ти се наложи няколко месеца преди сезона да правиш чисто нов двигател си е доста плътен и точен удар

виж сега за единия двигател не споря, аз не твърдя че правилата са правени за Ферари, твърдя че не са правени за Уилямс и Макларън и в случая питам кое точно правило е действало в тяхна полза, нещо което ще си продължа да чакам да ми кажеш...

не е само за електрониката, а и не това обсъждаме в момента
въпроса е щяха ли да съдят ФИА при положение, че промените са правени за тях??