Ако не бяха срещу Ферари, защо тогава повечето от тях станаха точно след сезона, когато Ферари имаше 15 спечелени състезания от 17? Защо не през 2004 или 2002, а точно през 2003?Защо не раздвижиха системата през някоя друга година, а точно миналата?
Относно забраната на Берилия-имам един въпрос кога точно видя тази доминация на Макларън?През 1998, кагато Хакинен спечели в последното състезание след като цяла година бяха равностойни с Шумахер? Или през 1999, когато Хакинен отново спечели титлата в последното състезение и то в конкуренция с Ървайн? Или по-скоро през 2000, когато Шуми спечели титлата? Много интересен вид доминация-когато преди забраната сте на едно равнище с основния ти конкурент!
Освен това точно единия двигател не е причина за спор, защото мисля, че още през 2001 или 2002 имаше такава идея.
Знам че Франк Уилямс и Рон Денис водят дело срещу новите правила, но доколкото си спомням то е срещу забраната на електрониката.
ПС: Никога не бих се информирала за Формула 1 от пресата, защото ми е напълно ясно, че пишат уникални глупости обикновенно. Примерно Алонсо остава трети, а Ферари имат двойна победа, а пък в оная боза "Ас" пишат колко велик бил Алонсо и как бил конкурент на Шумахер за титлата!!!
По мое мнение забраната за промяна на настройките след квалификациите наистина не бяха насочени само към Ферари, а въобще към Формулата-онова безумно състезание в бразилия едва ли е направило нещо добро за формулата.

Никога не казвай никога