|
Тема |
Re: Пак благодаря [re: buddy] |
|
Автор |
TheSaint (advanced user) |
|
Публикувано | 16.08.01 01:07 |
|
|
Лично мое мнение: не си купувай колело с двойно окачване (два амортисьора, full suspention,.... ect.).
А, ако наистина държиш на такова, започни да гледаш колела над 1200лв.
А сега да се обоснова: Такова окачване ти трябва освен ако караш основно из планините.
Ако преобладва градското каране, извън градско каране или каране по черни пътища) вземи си колело а преден амортисьор only.
1-во за същите пари които си приготвила за Sprint с двойно окачване, ще вземеш колело само с предно окачване, НО с много по-качествени компоненти (монтаж).
2-ро по-евтиното такова колело (с двойно окачване) тежи около 22кг и нагоре. (Това го прави доста тромаво в сравнение с 15-16кг на обикновенното колело.
3-то освен това при въртене, голяма част от енргията ти се губи за сгъване на амортисьора (което е неизбежно, това е т.н. пружиниране при въртене). При по скъпите колела, амортисьора може да се регулира (стяга) или се заключва (амортисьор със заключване струва около 600-700лв.) така, че пружинирането да се сведе до минимум или въобще изчезва. Но не и при евтините колела.
4-то няма да можеш да го ползваш по предназначение, защото горе в планината няма да е никак здраво/надеждно. (аз поне не бих му се доверил).
Изводи:
Бих те посъветвал да си купиш Sprint Apolo (с Al рамка и преден амортисьор, за около 420-450лв), а ако искаш приятно колелце вземи си Giant Bolder (пак с Al рамка и преден амортисьор, но за около 650 лв.)
Както сме писали и по-долу (из постингите), гледай да вземеш хубава рамка OVERSIZE (потърси из старите постинги, там пише какво е това, но и да не ти се рови, като купуваш, питай дали рамката е OVERSIZE) всичко друго се сменя.
Анатема:
Заклевам те, не се подвеждай да си вземеш евтино колело с 2 амортисьора, ще се прецакаш.
П.П.: Не се впечатлявай от правописните ми грешки, толкоз мога...
Успех! ]
Join the freeride everybody!Редактирано от TheSaint на 16.08.01 01:09.
|
| |
|
|
|