Екстра е.
/Макар че тази дума откакто има такова нещо като онази фолк певица започна малко да ми звучи като мръсна/, но исках да кажа че както си е хаотично си е много добре.
/ Хм, учудващо е как експлоатират думите проклетите комерсиалисти, щях да напиша супер - но ми напомни за разни видиотени шоупрограми/ Извинявам се за тъпите отклонения

Наистина много ти благодаря. Мисля, че до някакви не достатъчно оформени, но аналогични изводи бях достигнала. Първоначално мислех да си взема някой нещастен Cross, понеже цените на Метро бяха доста напред /в смисъл назад в цифрите / от тези на останалите продавачи; по това време не разбирах май почти абсолютно нищо, но думата амортисьор ми говореше нещо добро, нещо като да си останеш само /или предимно/ с добрите усещания от това че си карал.
От скорости не разбирах абсолютно нищо или по-скоро толкова че да си мисля, че едва ли ще използвам всичките / 21 примерно/. Сега се убедих в това.Моята доста ориентирана /явно и за мое учудване / майка ме осведоми, че тези в Метро били доста трошливи /което явно са и го казали в друг магазин - естествено/ и тн. До преди седмица скромните ми опити за ориентиране се простираха в Cross и Sprint, изобщо не исках да мисля за алуминиева рамка и се опитвах да се самоубедя, че това въобще няма значение и какво толкова че тежало повече, тъкмо малко ще заякна като го мъкна по стълбите и мисли в този ред. След което бях слушател на двама по-навътре от мен за принципното различие при алуминиевите рамки, разликата във вибрациите и от там в конструкция на главината /? - може и грешно да цитирам понеже реших да не прекъсвам вдъхновението им с аматьорски въпроси/, "и съвсем различно се кара", и "абе ти нали ще го караш в града - е тогава не ти трябва, важното да са ти добре напомпени гумите и да е балансирано"/.
Ключовият момент с цената - дотук не го бях засегнала именно за да дам простор на мнения, а и защото и за мен е под въпрос. До преди въпросните мнения за алуминия съвсем скромното ми намерение беше да се задоволя със един Sprint Victory за 210 лв., който обаче естествено изчезна поради лятната вело-треска и цените приятно се качиха в смисъл че трябваше да си взема нещо прекалено simple за същите пари и предпочетох далновидно да се ослушам. С други думи имах същото намерение като теб - да си купя нещо което да се кара прилично. Последната оферта на Метро е Cross Tiger за приблизително 190 /вкл. ДДС/, което сякаш ме понави но благодаря за разубеждението.
В началото си мислех и че не трябва да изглежда прекалено cool понеже ще е по-атрактивен за кражба.
To recapitulate: чудех се дали да остана на варианта около 200 - 300 или да посъбера малко повече за алуминиева рамка /репликата беше над 500 /. На дадения етап трудно ще ми се откъснат повече 500-600.
Оттам нататък:
Ако е за 200- 300, кое е по добро от въпросните Cross и Sprint, /съдейки по деликатните различия в цената явно второто, а и между другото някой знае ли къде се сглобяват и къде се произвеждат частите/ и съответно в рамките на тези ограничени средства, кое е по-важно и кое не/ явно се прощаваме с амортисьорите, на тази цена достъпни само в Tiger/
И ако се навия за 500 - 600 тогава какво - best of the worse or worse of the best и изобщо все още съм пълен невежа в нещата по-нагоре от Cross и Sprint. Примерно каква конфигурация е добра за тези пари / май предпочитам тавана на ниския клас /
Ох. Голямо говорене му ударих. Направо ме заболяха пръстите.
Благодаря още веднъж. След като така си разлях мисълта така, сигурна съм, че твоето хаотично си го забравил. Това беше един вид - извинявайте, че заех толкова място.