|
|
| Тема |
 Издути водни съединения. |
|
| Автор |
The One (избраният) |
|
| Публикувано | 05.05.03 00:23 |
|
|
|
Някой тук спомена, че има проблем с тях.
За съжаление, непомня кой беше и неможах да намеря темата и затова пиша отново.
Та исках да попитам, ако някой има същият проблем, силно надути водни съединения и най-вече на това дето е от блока на двигателят към радиатора - нека отговори на следните въпроси:
1. С какъв антифриз кара.
2. Има ли загуба на антифриз в следствие на изпускане на течност през скобите на водните съединения от голямото налягане.
Размишлявах върху проблема, проведох няколко опита и стигнах до следните две заключения:
1. Антифриза с който карам е тояга. Има прекалено голямо температурно разширение. Също така кипва на температура малко по-висока от 100 градуса, което ще рече, че се изпарява много по-вече.
2. Клапана на капачката на разширителният съд е развален. Аз моята я сменях, но за съжаление немога да намеря старата и да изпробвам.
За тези които мислят, че е спукана гарнитура или глава на двигателя: Такива признаци по колата не съм виждал.
Нито загрява повече от нормалното, нито има вода в маслото. Разхода на вода които имам е със сигурност от скобите на маркучите.
The shroud of the darks side has fallen.
| |
| |
| 
|
|
