Iska mi se da obobshtja neshtata sled kato moj batvched spodeli s men slednoto:

"Ami pri niskite oboroti na benzinovite dvigateli s po-goliam vurtjash moment imash poveche moshtnost pri normalno shofirane i e po-elastichen dvigatelia. Pri max. Nm na po-visoki oboroti trjabva da razchitash poveche na tzedeneto, no za po-sportno karane i pulnene ma predavkite (sportno) spored men e v polza na po-visokite Nm - te sa glavno pri 16V. BTW ako se zagledash po dvigatelite na BMW i mercedes sa mnogo interesni. Mercedes si padat poveche po Nm ot kolkoto PS, a BMW za primer izkarvat ot 1.8l 113PS na 5500rpm i s 162Nm bez nikakvi vintili. Opel pravjat 1.8l 115PS i 168Nm."


Ta tova koeto iskam da kaza kato moja lichna konstatacia obshto vzeto se bazira na tova, koeto ti kazvash (The One) i sushtevremenno na tova koeto i az kazvam. Vsichko zavisi kakvo ti e poveche na dushata - da imash kola s kojato da si djitkash sravnitelno spokojno ili da imash kola s kojato da se ruchkash poveche. V edinia sluchaj shte e po na dalavera da imash nisuk vurtjash moment, a v drugia da ti e po-visok.

Respect!

---
Nobody is perfect, but I'm pretty close!