Здравейте!
Разбира се че имам желание, тука май ми е последна надежда .

Та на въпроса. Всички измервания се правят в движение , имам мултицет на таблото и той там си седи.
Периода на пулсациите, така на око е около секунда, секунда и половина. Проблема е че не винаги започват веднага. Мога да наглася наляганията така че след смяна на режима (смяна на обороти или натоварване) да седи известно време на богата или бедна смес (от 3-4 сек. до над минута, в зависимост от конкретен режим и налягания на изпарителя) Успявал съм да наглася сравнително бързо да започва да пулсира и да вдига нормално обороти (доста трудно се постига), или да държи дълго на богата/бедна смес и да не вдига никви обороти (3-4 хил.), или да държи дълго и да вдига оборти ОК (постига се най-лесно).
При всички настройки колата върви нормално освен на високи обороти когато не стига газ.

В какви граници варира налягането на първа степен при различните изпарители? Поне мога да го наглася да е в някакви нормални.



Благодаря много за помощта, надявам се да има резултат в крайна сметка.
Страшно много искам "8-8.5 литра на сто нормално каране"!

п.с. Наистина ли никой не знае колко трябва да е налягането на първа степен на този изпарител (Koltec-necam VG392)?