Значи свалих кожуха на турбината за въздуха и се изненадах колко много изсъхнали листа могат да се съберат на толко малко място:)) След обстойно почистване с прахосмукачка стигнах до извода, че трябва да се пипа откъм купето. Свалих аз барчето и какво да видя - ми те братушките го измислили разкошно!!! За да стигнеш до кранчето и радиатора на парното трябва да свялиш цялото арматурно табло. Помислих и реших, че е най-добре да се прочете нещо по въпроса вместо да се разглобява ей така на сляпо. Речено - сторено. Още в събота вечерта си поръчах книжката "Аз ремонтирам Лада Самара" срещу 16.70 лв с доставката и днес след като я прегледах си потвърдих предположенията, а и всъщност разбрах, че много розово съм гледал на нещата:))) Освен, че трябва да демонтирам цялото табло, трябва да източа и цялата охладителна течност. В крайна сметка стигнах до извода, че не ми е толко студено, пък и стигам до бачкането за 20 мин. и ще отложа ремонта за по топли дни, защото оня ден въпреки слънцето ми замръзна гъза за 2 часа. Иначе всяко зло за добро - въпросната книга по скромното ми и некомпетентно мнение е супер - написана е като за дебили. Обстойно е обяснено как се демонтира, ремонтира и монтира всяка част в колата. Има приложени ел. схеми (ЦВЕТНИ!!!) включително и схема за инжекционите на 21110 и нагоре. Ако имате интерес свиркайте - мога да я сканирам и да я метна в клуба:).
Между другото по въпроса на Кирчо с маслото за скорости - и там пише, че се сипва моторно масло. А е издание от 2002 г.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мдаа, а не казваш има ли промяна след като си изсмукал листата...Това за моторното масло ми е странно(!!!).Книжката да не е на проф.Константин Косев?


FRYSCO LADA tuning

Значи промяна има, но според мен не е от махнатите листа. В смисъл, че силата на постъпващата в купето струя въздух не се промени или поне не осезаемо. Мисля, че сега духа по-топло от преди, но го отдавам на това, че падна здраво ръчкане докато се опитвахме с баща ми да разберем как горе долу е устроено пустото му парно. Мисля си, че все пак проблема е в кранчето. Вероятно отваря до някъде и спира. Другия вариант е клапата, която регулира пътя на въздуха (през радиатора за топло или директно към купето) да е прехабена нещо. Но и клапата, и кранчето са на едно жило. Което и от двете да е трябва да се сваля таблото, а честно казано не ми се ще сега. Ако имах поне гараж щях да се прежаля да ходя 1-2 дена пеша, обаче на паркинга пред блока не си е работа. Като се постопли за един ден от сутринта до следобяда ще я разглобя и сглобя.
Книгата е от същия господин. Какво мислиш за нея? Чел ли си я:))))?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

НЯМА ЛИ ТАКАВА КНИЖКА ЗА ЛАДА НИВА....

Otkyde porucha knijkata?
Iskam i az da si ia wzema!:)
Blagodarq:)

vzidam che ima problemi s parnoto
taka proverka:
shtom zamruzva izpariteljat ne e dobre znachi ne varti vodata prez nego
vish na zapalen dvigatel dali ti izlizat mehurcheta prez ohladitelnata sistema makar i malko da sa i dali na po zagrjat vdigatel najkade kam 70 gradusa i malko poveche dali imash naljagane s sistemata koeto ne smjatash za normalno
drugoto mozesh da proverish i vodnata kak e ako ti se svalja shtoto ima i edni vodni pompi na koito perkite se iznosvat i ne varti vodata mnogo dobre , ako vsichko si e nared znachi ima vuzduh, i kazi kak ti e vurzan izpariteljat posledovatelno na parnoto ili paralelno


Lada, ama ne suvsem

замръзнал му е ГЪЗЪТ пич... не ГАЗТА... еле па изпарителя .............

mai si goljam razbirach Avatarche
e opravi na choveka kolata ti kato razbirash shtoto ne mi e jasno kolko puti si ljagal pod Lada ili si bil v maslo do ushite ama da dumi mnogo te biva , dano e i na praktika taka !!!

Lada, ama ne suvsem!

Мдаа, този професор ми е оправил ладата много пъти без да знае...От тази и от една друга книжка, на Яков Вайсман (най-големия лада специалист в русия) съм я разбрал цялата лада...
Ще ти е много полезна книжчицата...


FRYSCO LADA tuning

Еее, недей така де!Човека може и да се шегува, може и да не те разбрал...Ама недей да му се нахвърляш така.Аватарче е автомобилист, фен, шкодаджия и лададжия.Всички сме тук за да си помагаме, да се шегуваме понякога, ама не за да се обиждаме.Никои никого не пита колко можем, колко сме специалисти, всеки помага със своя опит и познания.


FRYSCO LADA tuning

Какъв ти е точно модела, че нещо съм изтървал от предни диалози. Питам защото се учудвам как може да се пише в една уж учена литература такава глупост, т.е. "за да свалиш парното трябва да свалиш цялата арматура". Значи това съм го отрепетирал не веднаж / на Жигула например/, че даже и синът ми който е в 9-ти клас го сваля за 20 мин. Мисля че техниката беше следната:
1. Откъм двигателя разкачаш тръбите на парното, те минават през една пластмаса която се държи на 2 видии, за по лесно махни и нея.
2. Изваждаш ръчките за кранчето и клапата, те имат чопове и с малко чалъм се получава.
3. Цялата стойка на жилата се държи на 2 видии които се развиват отдолу на таблото
4. Самото парно се държи на 4 шпилки в 4-те ъгъла.
Мисля че това беше всичко, мойто го свалях лятото защото сменях кранче.

problemut beshe che Avatarche se zajazdashe za begachkite , no ragledah i na zad v vremeto negovite mnenija , no poveche s nego njama kakvo da sporim shtoto e detsko

Lada, ama ne suvsem!

:))

10х, Фриско :)
шегувах се разбира се... ама понее стана голям проблем с децата - та - я кажете къде по дяволите Агента каза че му замръзва изпарителя..?

e moze i da sam sgreshil s cheteneto shtoto mi se e sluchvalo ako ne varti vodata a izpariteljat e kam parnoto i kato e zapusheno parnoto i zamruzva izpariteljat i ako se izduhala garniturata malko i naduva v dvigateljat - pak ne varti dvodata i si milish che vsichko e v red a to ne bachka nishto
ta da ne zapochvame pak che malko mi trjabva , pak se zanimavam s koli 13 godini no e manija ot 4

Lada, ama ne suvsem!

Хм, това въпрос към мен ли е?Нещо не стана ясно но все пак...
Аз имам 2105, а в случай че въпроса е към агента (оранжевия агент не беше ли някаква зараза, от тея опасните?), ладата му е самара.


FRYSCO LADA tuning

Искам да се намеся в този спор или дискусия който както иска така да го разбира - значи предлагам да се четат мненията изцяло и задълбочено за да се дават адекватни отговори и сгрешилия да си вземе поука вместо да продължава да прави гафове.Мисля е ясно за кво става въпрос.
Наистина никъде в темата не става реч за изпарител а само парното се дискутира.
Не е важно кой от колко време се занимава с коли а какво пише тук.Няма да си пиша стажа и аз стаж- напълно аматьорски което не ме е срам да призная.Както и когато съм сгрешил или нещо не знам.Всеки има какво да научи и за това е клуба а и за още нещо както се пееше в една песен.Моля за толерантност всички участници.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

с риск да заприличам на котарака Леополд ще ви помоля:
Давайте жыть дружно!

В крайна сметка Младежа е прав - тоя клуб е за това да си помагаме! Винаги има нещо, което един знае, а друг не, но пък за сметка на това знае неща, които първия не знае и така:))).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

С никакъв риск приемам напълно това за приятелството и знанието и незнанието по определен проблем.Човешко е да се греши.Но съвсем човешко е да си признаеш грешката и да си вземеш поука от нея.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

съгласен:)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

И нещо като допълнение - много е хубаво че си подхванал тема като - ре на първата.И ще е още по хубаво ако има и краен добър резултат надявам се.Който ще присъства кото обяснение тук в клуба.Ето така една тема ще е почната и завършена без да сме в неведение по крайния резултат.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами и на мен такава ми беше идеята. За съжаление трябва да отложа този ремонт за бъдещи по-топли дни, защото сега нямам условия за него. Почти 100% съм сигурен, че проблема е в кранчето (както и ти беше предположил), защото като гледам схемите в книгата, освен него не виждам какво друго може да е. При всички положения ще пусна тема за крайния резултат.
Сега заделям парици за централно. Ще ми излезе малко по-скъпо от цените, които бяха споменати тук в клуба, но мен ме устройва като условия. И по тази тема ще пиша, само да свърша работа:)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

А защо по скъпо.Да не си замислил някои нестандартни модули?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Значи ходих при тоя човек, дето ми сложи алармата. Понеже знам, че се занимава с такива работи. При това е доста добър - при него идват разни изроди с коли за по 100 000 лв... Искам централното да ми е вързано за алармата и така да си отключвам и заключвам. И понеже той ми е правил алармата затова отидох пак той да си пипа - все още всичко ми е в гаранция. Той ми каза, че има при него 2 вида машинки - Мицубиши (изпробвани и ми даде 100% гаранция, че няма да имам грижи с тях) и некви други (малко по-евтини, но без кабели и т.н.). Всичко с работата ще ми струва към 70 лв. Не е малко, особено в тия студени месеци и тия сметки за парно:))).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Начи - извинявам се и на бялата сила и на колегата пропан бутан... опс... напалм .. опс - агент ориндж... за намесата в тема, по която може би щях да се изкажа ако някога бях виждал парно на самара от по близо а не само през стъклото :))

а понеже така и така разводних темата - да питъм... агенте - твоя жичкаджия ел. джамлък праи ли? аз нещо на централното не съм му фен - ма стъкла искам...

:)

п.с. - тва питане мое го напраиш когат си искаш - щото аз не бързам за никъде - ся на тва време не е за работа по колата :))

п..п..с. ми то така става кат не чете човек сички теми отначало :)))))))))))
оки агенте - ся видях, че и ти питаш... начи... ше търсиме решения.. :)

Редактирано от Aвaтapчe на 20.02.03 14:50.

kakto kazah i az se izvinjavam che ne sam razbral za zamruzvaneto , no pone mi e pisnalo da sam maistorut na moite priateli i da im opravjam problemite ta ako moze da se pomogne s neshto pishete

Lada, ama ne suvsem!

Приятел, остави тази книга. Моята е 2108, кранчето се сменя лесно. Просто наистина източваш течността откачаш двете маркучета към двигателя и двете в купето развиваш двете гайки и то си излиза. Кранчето се пада до левия крак на пътника до шофьора. Сменял съм го защото течеше през осичката. А жилата са две , но се задвижват от едно лостче. Може просто кранчето да не се отваря напълно, пробвай го с ръка и ако трябва регулирай дължината на жилото. Не бързай да го сваляш. От дясната врата много лесно се стига до него. Дано да съм бил полезен.

Благодаря за съвета
Ще го пробвам дали отваря напълно (т.е. дали проблема не е в жилото) и ще съобщя веднага. А тези две жила се падат някъде отвътре сигурно? Защото с лостчето за топло-студено на барчето се задвижва едно жило, което придърпва напред едно друго Г-образно лостче отстрани на барчето. Като гледах илюстрациите останах с впечатлението, че Г-образното отваря и затваря клапата вътре.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами то е ясно тогава. Дългото жило за кранчет ти е откачено. Двете жила за закачат за лостчето на тоблото. Бягай да го закачаш , че зимата свърши.

Ей, този NICK ( Samara ) , си е мой. Може ли да си измислиш друг да не стават грешки. Аз имам достатъчно книжки. Препоръчвам ти тези на Третий Рим - Москва.

Приятели, благодаря за съветите. А за никовете - защо не се регистрирате? Може да ви изглежда досадно, но е доста удобно всъщност

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Aми всъщност опитах , но не успях. Не знам защо. А истинският Samara е този дето знае, а не пита за книжки. Май имам всичко издадено за Самара.

Ох, шашнахте ме с тези никове бе!Не ва ли е срам!Ама ха...я да се регистрирате.
Агент, това ли е проблема наистина?Откачено е жилото?


FRYSCO LADA tuning

Току що се прибирам от работа - нямаше как да проверя. Утре ще сваля барчето и ще видя дали е това. Веднага ще пиша, ама не в тая тема, че тука настъпи некъф ужас, некъф ад, а и с тия два ника Самара станах разноокав и не знам на кого да благодаря после за съветите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Истинският Samara вече е регистриран. Не благодарностите са важни обаче, важното е да сме помогнали. Дано да е така.

Кажи от къде я проръча тази книга та да си я поръчам и аз?