Какъв ти е точно модела, че нещо съм изтървал от предни диалози. Питам защото се учудвам как може да се пише в една уж учена литература такава глупост, т.е. "за да свалиш парното трябва да свалиш цялата арматура". Значи това съм го отрепетирал не веднаж / на Жигула например/, че даже и синът ми който е в 9-ти клас го сваля за 20 мин. Мисля че техниката беше следната:
1. Откъм двигателя разкачаш тръбите на парното, те минават през една пластмаса която се държи на 2 видии, за по лесно махни и нея.
2. Изваждаш ръчките за кранчето и клапата, те имат чопове и с малко чалъм се получава.
3. Цялата стойка на жилата се държи на 2 видии които се развиват отдолу на таблото
4. Самото парно се държи на 4 шпилки в 4-те ъгъла.
Мисля че това беше всичко, мойто го свалях лятото защото сменях кранче.