Клубове Дир.бг
powered by diri.bg
търси в Клубове diri.bg Разширено търсене

Вход
Име
Парола

Клубове
Dir.bg
Взаимопомощ
Горещи теми
Компютри и Интернет
Контакти
Култура и изкуство
Мнения
Наука
Политика, Свят
Спорт
Техника
Градове
Религия и мистика
Фен клубове
Хоби, Развлечения
Общества
Я, архивите са живи
Клубове Дирене Регистрация Кой е тук Въпроси Списък Купувам / Продавам 06:09 04.06.24 
Горещи теми
   >> Войната по пътищата
*Кратък преглед

Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | (покажи всички)
Тема Re: Първо хвани да потренирашнови [re: Ha живo]  
Автор yниKaлнa (Заядливка)
Публикувано04.08.11 00:15



Нещо за Цариградско да кажеш? И за скоростите? И за пропускането? И за интригите? И за манипулациите? И за ваденето на думи и фрази от контекст?

За руските коли - знаем, че си специалист, няма нужда да го демонстрираш.

"""Винаги има поне още една гледна точка... """


Тема Re: Чудя се противната свиркаджийка,блъснала линейкатанови [re: yниKaлнa]  
Автор Mopфиyc (Матричар)
Публикувано04.08.11 14:58



Ти си импровизация


Имаме 2 автомобила, единия със зелена светлина, другия със специален режим.
Това просто означава, че и двата имат право да навлязат, ако няма да предизвикат ПТП!
Зелената светлина не ти дава право да се удариш в друг автомобил който вече е в кръстовището ... тъпата патица дето не е чула линейката е точно толкова виновна колкото ако беше се натресла в предната кола спряла насред светофара защото някой е претичал през платното но тя не е видяла стоповете и.
Не чух/не видях не те оневинява...

Welcome to the real world!



Тема Re: Чудя се противната свиркаджийка,блъснала линейкатанови [re: Mopфиyc]  
Автор yниKaлнa (Заядливка)
Публикувано04.08.11 17:18



Ми това си е комплимент - да съм "импровизация"


-----------------------------------------------------
Имаме, КАЗВАШ, 2 автомобила, единия със зелена светлина, другия със специален режим. На кой ли от двамата законът указва изрично:
Чл. 92. (1) Водачът на моторно превозно средство със специален режим на движение може:
1. да преминава при забраняващ сигнал на светофара или да преминава, без да спира, при наличие на пътен знак, който изисква това, но само след като намали скоростта достатъчно, за да извърши това безопасно;
, а?

"""Винаги има поне още една гледна точка... """

Тема Re: Чудя се противната свиркаджийка,блъснала линейкатанови [re: Mopфиyc]  
Автор Ha живo (§ 22)
Публикувано05.08.11 01:46



Не се хаби.
Има случаи, когато и науката е безсилна.



Тема Re: Чудя се противната свиркаджийка,блъснала линейкатанови [re: yниKaлнa]  
Автор Oлer Ивaнoв® (Приятел)
Публикувано05.08.11 03:24



Ти не беше ли брокерче нещо...?

Тук написаното от теб само като потвърждение на презумпцията, че брокерите нищо не разбират от закони ли го написа?

В отговор на:

Чл. 92. (1) Водачът на моторно превозно средство със специален режим на движение може:

1. да преминава при забраняващ сигнал на светофара или да преминава, без да спира, при наличие на пътен знак, който изисква това, но само след като намали скоростта достатъчно, за да извърши това безопасно




Това, цитираното от закона казва недвусмислено, че автомобил със специален режим на движение (АСРД) безусловно МОЖЕ да премине през кръстовище, на което ако беше без СРД би трябвало ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да спре (червен светофар, знак "Стоп", пресичане на път с предимство, по който има движещи се ППС и др. случаи). С изискването, преминаването да стане безопасно, в най-широкия смисъл на понятието. Императивното разрешение АСРД да може да премине при забраняващ сигнал или стоп, означава също, че този автомобил има определено предимство, както и че отнема от други предимство (връзка с Чл. 104. (1) ЗДвП).

Допълнително ал. 2 на същия член 92 вменява задължение на водача на АСРД да управлява по безопасен начин, отново в най-пирокия смисъл на това понятие.

А конкретно пък Чл. 104. (1) ЗДвП:
В отговор на:

При приближаване на моторно превозно средство със специален режим на движение водачите на останалите пътни превозни средства са длъжни да освободят достатъчно място на пътното платно, а при необходимост и да спрат, за да осигурят безпрепятствено преминаване както на сигнализиращото, така и на съпровожданите от него превозни средства




Както виждаш, законодателя не е уточнил конкретно ситуация за червен светофар, зелен, жълт или друг цвят, стоп, или каквата и да било конкретна ситуация. А това оанзчава, че текста следва са е чете максимално всеобхватно- т.е. за ВСЯКА ситуация, АСРД е с предимство! Дори друг участник в движението в момента да е с предимство, то важи предното изречение.

И да добавя (след като видях, че са ти отсипали достатъчно, но ..)- порови се да намериш стандарта (има и отделна наредба за МВР), колко децибела звукова мощност (ниво на звуковото налягане) следва да има устройството за звуков сигнал на АСРД.

При движение в автомобил, с работещ двигател, при затворени прозорци и нормално силно пусната музика (нормално силно= да мога да чувам без проблеми ако ме заговори друг пътник в автомобила, както и без съществено повишение на гласа над обикновен по сила, нормален разговор ме чува), сигнала на АСРД се чува ясно и непогрешимо. Отделно доплеровия ефект съпровождащ движещото се АСРД ще ти направи впечатление. Сигурно си чула, че когато пуснат сирената (полицаи, линейка) обикновено монотонното виене се редува с едно "гуркане", което също е акустичен елемент за привличане вниманието на водачи.

Т.е. ако линейкаджията е:
1) включил визуалния сигнал- т.нар. "буркан"
2) сирена

То автомобила е със статута на АВТОМОБИЛ СЪС СПЕЦИАЛЕН РЕЖИМ НА ДВИЖЕНИЕТО (Чл. 91. (1) ЗДвП).

Ако едновременно с това е преминал през кръстовището, като е намалил, значи не могат да го пипнат за вина.

А че е намалил съм почти сигурен!
Тоя шофьор не е някакъв извънземен, да си мисли, че звука и светлината от специалните сигнали го пазят във физическия смисъл на думата. Т.е., ако някой не го види/чуе, и го отнесе, голям праз, че е светил и свиркал. Елементарен инстинкт за самосъхранение + шофьорска предпазливост. Виждал съм ги как карат, бих казал, че са си ОК.
Самите линейки също не са нещо по-специални, здрави и сигурни автомобили- не повече от една маршрутка. Нито е блиндирана, нито усилена, та ако я хакне нещо с маса 1000+ килограма, ускоряващо в тоя момент, ламарините се сгъват без никакви проблеми.


Олег Иванов
Аре със здраве!

Редактирано от Oлer Ивaнoв® на 05.08.11 03:46.



Тема Re: Чудя се противната свиркаджийка,блъснала линейкатанови [re: Oлer Ивaнoв®]  
Автор yниKaлнa (Заядливка)
Публикувано05.08.11 08:59



Автор: Oлer Ивaнoв®(приятел)
------------------------------------
Благодаря, приятелю!


Много от нещата, които си написал, настина не съм чела. Не е оправдание.

Няма да коментирам в детайли, макар, че мога да поспоря за почти всичко, ПРОСТО ЗАЩОТО Е ВЪПРОС НА ТЪЛКУВАНЕ. Както виждаш - САМИЯТ закон в различните си членове веднъж казва нещо, а после го отменя.

Само ще изчакам решението на съда по случая. Ако оправдаят "свиркаджийката" - значи или че е свирила където трябва, или че така както ТИ - така и ВСЕКИ СЪДИЯ може да тълкува закона както намери за добре и НЯМА НИКАКВА ГАРАНЦИЯ, че ТОЧНО ТИ си бил прав.

"""Винаги има поне още една гледна точка... """

Тема Re: Чудя се противната свиркаджийка,блъснала линейкатанови [re: yниKaлнa]  
Автор Mopфиyc (Матричар)
Публикувано05.08.11 14:58



Или вземи се запознай с всички клаузи за кръстовища в закона или се консултирай с някого, задължението да се навлезе безопасно в кръстовището важи за всички участници във всички ситуации.


Welcome to the real world!


Редактирано от Mopфиyc на 05.08.11 15:00.



Тема Re: Чудя се противната свиркаджийка,блъснала линейкатанови [re: Mopфиyc]  
Автор bira_more (бира)
Публикувано05.08.11 15:02



Задължението да се кара внимателно важи за всички участници.

Чл. 20. (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) (1) Водачите са
длъжни да контролират непрекъснато пътните превозни средства, които управляват.
(2) (Изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Водачите на пътни превозни средства са
длъжни при избиране скоростта на движението да се съобразяват с атмосферните
условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия на видимост, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие.
Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай на необходимост да спрат, когато възникне опасност за движението.

Определено е предвидимо вероятността на кръстовище да премине МПС в режим.

Bеer? Mоre?




Тема Re: Чудя се противната свиркаджийка,блъснала линейкатанови [re: bira_more]  
Автор Mopфиyc (Матричар)
Публикувано05.08.11 17:00



Прочети специално за преминаване на светофар при зелен сигнал, то си пише, че се преминава ако няма да възникне ПТП.
Линейката е навлязла първа, свиркаджийката е била с доста превишена скорост, случая е очеваден от всякъде, но санкции явно няма да има, свири на някой влиятелен явно.

Welcome to the real world!




Тема Re: Чудя се противната свиркаджийка,блъснала линейкатанови [re: Mopфиyc]  
Автор bira_more (бира)
Публикувано05.08.11 17:49



А - що, може да и тракнат някой акт за 50 кинта, колкото да се замажат очите.
Ама ако същата свиркаджийка или пък уважаемата съфорумничка изпаднат в нужда от линейка ще нададат вой до бога че и малко отвъд ако линейката стигне до тях бавно, внимателно, спазвайки всички знаци и ограничения.
Ще врещят къде и защо се бави бърза помощ, защо не идва на секундата....
А бе ако в линейката се возеше депутатско чадо - тогава да видиш ти свиркаджийско чудо.....

Bеer? Mоre?





Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | (покажи всички)
*Кратък преглед
Клуб :  


Clubs.dir.bg е форум за дискусии. Dir.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в дискусиите материали.

Никаква част от съдържанието на тази страница не може да бъде репродуцирана, записвана или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е повод без писменото съгласие на Dir.bg
За Забележки, коментари и предложения ползвайте формата за Обратна връзка | Мобилна версия | Потребителско споразумение
© 2006-2024 Dir.bg Всички права запазени.