Говоря за Бургас, но съм забелязала, че и в София май не е по-добро положението. Като почна масовото стоителство през 90-те, а и сегашната нова вълна, изведнъж улиците започнаха да отесняват. Строят се големи кооперации пред които трябва да се паркират по 10-15 автомобила, защото няма гаражи, а магазини. И това на уличики, които са почти колкото за еднопосочно движение! То пешеходец не може да мине по улицата (тротоарите са заети), а както остава за кола.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

А ти как мислиш, кой има полза от това?
Тия хора дето ги визираш хич не ги е интересувало това, а да си вземат комисионните, за услугите на строителните босове.
А строителните са яко на далавера от това междувремие, последстгвията ще ги берем с десетилетия.

Welcome to the real world!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Проблемът създадоха всички тези, за които ние гласуваме.

Или по-точно - ходим за гъби, когато има гласуване.

"Винаги има поне още една гледна точка..."

О, а при нас даже построиха две кооперации без да има улица! Има единствено пешеходна алея - тясна и непроектирана по нея да се движат МПС-та - нито има канализация, нито под асфалта има съответните пластове чакъл... а колите паркират буквално в градинката, съответно се подразбира колко кал и прахоляк се натрупва по асфалта. Тротоари около пешеходната алея (!), естествено - няма.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Dakota на 07.04.08 17:04.

хващаш ме в леко наболял момент, когато най-новата от няколко отсрещни кооперации вече се покрива, след като окончателно е успяла да лиши блока ми от гледка към Витоша (добре поне, че не и от слънце)... кварталът въпреки един голям булевард през него и няколко по периферията се задръства често.
проблемът в широк смисъл е градоустройството. в центъра на София то е силно проблемно, поради тесните стари улици отпреди 100 години и липса на паркоместа; в соц-кварталите - поради съответното им "планиране" с презумпцията, че колата е лукс*, а не необходимост и съотв. малко паркоместа и гаражи, и приетата само една от възможните направени тогава прогнози за развитите на населението /защото в един градоусторйствените проекти от 70-те е предвидено и 2 млн. население/; и нежеланието на местната власт днес да реши проблема /въпреки мускулите на нашия кмет/...
в тесен смисъл - келепирджийството в строителния бизнес и свързаните с него интереси. друг е въпросът, че има още време и други "хубости" на някои от тия блокове да се покажат - доколко стабилно са строени, някои пък са от итонг... и все така мислене за днес и "на парче"...

* (нека другите софиянци да кажат, но преди доста време бях чела статия за проектирането на ж.к. "Яворов". архитектът предвидил отлично благоустроени неголеми блокове с гаражи, но управниците на града решили, че това е твърде буржоазно за социалистически град и му казали да махне или баните, или гаражите. ясно е какво избрал...)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В Япония като регистрираш кола искат да представиш документ за караж или паркомясто.ако няма каде да си държиш колата не ти я дават.това е положението.

Аз не съм гласувала за тези, значи мога да критикувам свободно, нали? :)

Political language is designed to make lies sound truthful and murder respectable.

Това с кооперациите, които закриват гледки ... и на мен ми е познато за съжаление.
И аз имах страхотна гледка от 6-тия етаж, която се смени с гледка в спалнята на новите ми съседи.
Да бях воайор, да се кефя.
Ама като не съм и предпочитах Витоша ...
Пита ме някой мен.

Political language is designed to make lies sound truthful and murder respectable.

новите ти съседи са имали добра гледка

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В момента срещу нас строят нова кооперация, а улицата е павирана - толкова е стара и със съответните размери. Като дойде време за заливане на плоча се спира цялото движение - и за коли и за пешеходци. А такива са повечето улици в центъра на Бургас. Не съм сигурна дали и канаризацията е в състояние да поеме толкова много нови отпадъци.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите