То това си е била цяла отсечка. Те уж по 1-2 минути са шейкдауновете.

Boyla Automotor Sport

Започва да става интересно.На предишните състезания Мартин караше доста под възможностите си.За мен обяснението е,че е усещал лошите настройки на ходовата част и сега те са променени коренно.Май това е и основната причина за немалкото катастрофи на Маркус с 307.От Пежо обявиха,че след 2-3 състезания ще решат кардинално този проблем.

Нали имаме 8 часа разлика с Мексико и сега се изсипва много информация от там.
Та,на двете митсубишита са им сменили картерите,вече са поломбирани и всичко е ок.
Около ситроените е закрито и не се знае какво се прави.
В Шкода имат готовност за смяна на мотора,но правилата са много объркани и Яни ще трябва да получи наказание на следващото състезание-Нова Зеландия.Та,сега организаторите са на ход в трудна позиция.
Ще видим какво ще стане.

На Солберг не му е харесала новата кола.С новата хомологация Субарото е разширено на 1800,но точно тези промени не му харесват.Колата е станала...как е българския термин...лесно се завърта отзад.
А за Мексико сигурно по това време ще има новини.

Oversteer . Дано Марко най-сетне тръгне нагоре, че потенциала му се замазва с това Пежо. Дай да отворим една нова тема за това рали, Пламене!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

E не знам за такива неща, че Петер не си харесвал колата. Даваха превюто по Евроспорт и там съвсем ясно си обясни човека, че Изпрезата си е доста добра от всякъде.

Boyla Automotor Sport